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標題: [個人建議] 建議重組將軍澳過海巴士服務 [打印本頁]

作者: david68    時間: 2025-10-16 00:06
標題: [個人建議] 建議重組將軍澳過海巴士服務
自將軍澳綫通車後,將軍澳過海巴士路線不敵鐵路競爭,導致客量偏低。但同時鐵路故障時,將軍澳過海巴士路線會成為後備選擇,有將軍澳居民建議巴士公司增辦過海巴士線,待鐵路故障時可以有後備選擇。

因此建議大幅重組將軍澳過海巴士服務,以吸納更多乘客。

建議:
1.        隧巴690線介乎東隧至銅鑼灣之間改經東區走廊,不經英皇道。
2.        隧巴690線行經禮頓道和軒尼詩道的晨早班次改稱690A線。
3.        隧巴690P改經至善街、將藍公路、告士打道來往灣仔及中環,延長至中環林士街,增加回程服務。
4.        將隧巴690S線試行提升至全日服務,改稱691線,延長至中環林士街,並加經東區海底隧道收費廣場。
5.        開辦隧巴691P線,繁忙時間來往調景嶺站至中環林士街,途經尚德、至善街、將藍公路、告士打道來往灣仔及中環,為調景嶺、尚德、將軍澳南居民提供繁忙時間過海巴士服務,並與隧巴690P線締結聯合班次。
6.        開辦隧巴693線(由城巴營辦),每日來往康盛花園至銅鑼灣威非路道,途經翠林、寶林、將軍澳隧道、藍田、東區海底隧道、西灣河、鰂魚涌、北角及天后,為康盛花園、翠林、寶林居民提供每日來往西灣河至天后的巴士服務。
7.        隧巴694線不再途經寶琳,途經坑口後直接往返將軍澳隧道,寶琳的服務由隧巴693線取代,同時增設與隧巴693線之八達通轉乘優惠。
8.        隧巴694S線不再途經將軍澳市中心,縮短至清水灣半島。

690(康盛花園至中環交易廣場)
康盛花園<>翠林<>寶林<>將軍澳隧道<>啟田道/鯉魚門道<>東區海底隧道<>東區走廊<>告士打道/軒尼詩道、高士威道<>金鐘<>德輔道中<>中環交易廣場

班次
服務時間維持不變

繁忙時間: 15-20分鐘
非繁忙時間: 20-30分鐘

收費維持不變

690A(康盛花園至中環交易廣場)
康盛花園>翠林>寶林>將軍澳隧道>啟田道>東區海底隧道>東區走廊>英皇道>高士威道>禮頓道>軒尼詩道>金鐘道>皇后大道中>畢打街>中環交易廣場

服務時間、收費維持不變

690P(康盛花園至中環林士街)
康盛花園<>翠林<>寶林<>寶康路<>至善街<>唐賢街<>寶邑路<>將藍公路<>東區海底隧道<>東區走廊<>告士打道<>夏慤道<>干諾道中<>中環林士街

班次
由康盛花園開出
服務時間
星期一至五
7:15-8:15 : 15

由中環林士街開出
服務時間
星期一至五
18:00-19:00 : 20

收費跟隧巴690線

691(坑口北至中環林士街)
坑口北<>坑口<>環保大道<>日出康城<>將軍澳跨灣連接路<>將藍公路<>東區海底隧道<>東區走廊<>告士打道/軒尼詩道、高士威道<>金鐘<>德輔道中<>中環林士街

班次
服務時間
由坑口北開出: 6:30 – 23:00
由中環林士街開出: 10:00 – 23:00

繁忙時間: 6-15分鐘
非繁忙時間: 15-30分鐘

收費維持不變

691P(調景嶺站至中環林士街)
調景嶺站<>尚德<>寶康路<>至善街<>唐賢街<>寶邑路<>將藍公路<>東區海底隧道<>東區走廊<>告士打道<>夏慤道<>干諾道中<>中環林士街

班次
由調景嶺站開出
服務時間
星期一至五
7:20-8:20 : 15

由中環林士街開出
服務時間
星期一至五
18:10-19:10 : 20

收費跟隧巴690P線

693(康盛花園至銅鑼灣威非路道)
康盛花園<>翠林<>寶林<>將軍澳隧道<>啟田道/鯉魚門道<>東區海底隧道<>東區走廊<>西灣河<>鰂魚涌<>北角<>天后<>銅鑼灣威非路道

班次
服務時間
由康盛花園開出: 6:00 – 23:00
由銅鑼灣威非路道開出: 7:00 – 00:00

繁忙時間: 15-20分鐘
非繁忙時間: 20-30分鐘

收費跟隧巴690線

694(調景嶺站至小西灣邨)
調景嶺站<>尚德<>坑口<>將軍澳隧道<>啟田道/鯉魚門道<>東區海底隧道<>東區走廊<>西灣河<>筲箕灣<>柴灣<>小西灣邨

服務時間、收費維持不變

694S(清水灣半島至小西灣邨)
清水灣半島<>環保大道<>日出康城<>將軍澳跨灣連接路<>將藍公路<>東區海底隧道<>東區走廊<>鰂魚涌<>西灣河<>筲箕灣<>柴灣<>小西灣邨

班次
由清水灣半島開出
服務時間
星期一至五
8:00, 8:20

由小西灣邨開出
服務時間
星期一至五
17:45, 18:05

收費維持不變



作者: kay    時間: 2025-10-16 06:47
過唔到運吉個關

作者: HG6729    時間: 2025-10-17 08:43
本帖最後由 HG6729 於 2025-10-17 08:46 編輯

將軍澳過海善用地鐵 壞左將軍澳線的話601 619 671返到觀塘法院轉巴士 601 返到寶達轉車
作者: JX9097    時間: 2025-10-17 12:34
兩個字贈樓主:亂嚟
作者: AE367    時間: 2025-10-17 23:01
此建議可讓運輸署作備悉only, 多謝您的意見
作者: kmb71k    時間: 2025-10-18 00:58
690全日半小時一班已經暗示客量麻麻
仲邊有能力再拆線?

690S個人就唔反對嘅




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