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九巴首輛配尾軸轉向的12米E500 @ 土驗 [多相]

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發佈時間: 2018-2-7 12:41

正文摘要:

HR1377 發表於 2018-2-8 12:53
如果103可以使用12米,城巴一早派哂8320-8506行103。

又唔同喎。
城巴E400之上仲有款11.3. 按103客量,根本都無需要用到12m車去搏;

九巴宜家係想入最少E400,推哂可以加大嘅線全部行12m。103仲要行限排區,如果加個RAS過到衛理道,咁梗係加啦

回復

stevensiu 發表於 2018-2-9 21:40
allen_814 發表於 2018-2-8 23:50
偈同波箱有咩唔同?

最大分別:
九巴對上一部有RAS 既車係長12.8米
今次驗果部係12米

而且Cap. 374都有指引
ATE258 發表於 2018-2-9 15:28
之前九巴買落嘅ATENU可唔可以加裝返RAS?
cruisesnet 發表於 2018-2-9 10:07
JZ3968 發表於 2018-2-8 21:56
唔同波箱, 但如果軸距一樣, 轉彎效果有無唔同?

吾係話換左椅款/ 加多條柱都要驗一次咩?
HE7921 發表於 2018-2-9 00:03
Eddie 發表於 2018-2-8 09:49
呢三條用新車的機會...

頭批ASV同亞記ATS就係俾64K
allen_814 發表於 2018-2-8 23:50
stevensiu 發表於 2018-2-8 23:11
運吉有幾咁醒目先得架

有冇分別都係要驗車,因為太多野唔同左

偈同波箱有咩唔同?
stevensiu 發表於 2018-2-8 23:11
JZ3968 發表於 2018-2-8 21:56
唔同波箱, 但如果軸距一樣, 轉彎效果有無唔同?

運吉有幾咁醒目先得架

有冇分別都係要驗車,因為太多野唔同左
JZ3968 發表於 2018-2-8 21:56
HR1377 發表於 2018-2-7 17:38
現在只有配置Voith波箱的12米面子有RAS,反而冇ZF波箱,面子車身的12米E500有RAS。 ...

唔同波箱, 但如果軸距一樣, 轉彎效果有無唔同?

HV7025 發表於 2018-2-8 21:38
HR1377 發表於 2018-2-8 12:53
如果103可以使用12米,城巴一早派哂8320-8506行103。

108勵德村解禁後,而家城巴都會派8字頭行25A
ky927 發表於 2018-2-8 18:27
HR1377 發表於 2018-2-8 12:53
如果103可以使用12米,城巴一早派哂8320-8506行103。

又唔同喎。
城巴E400之上仲有款11.3. 按103客量,根本都無需要用到12m車去搏;

九巴宜家係想入最少E400,推哂可以加大嘅線全部行12m。103仲要行限排區,如果加個RAS過到衛理道,咁梗係加啦

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