2021-2022年度油尖旺區巴士路線計劃 (全套文件)

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D208

發佈時間: 2021-2-25 10:45

正文摘要:

高鐵站去海港城係合理步行範圍

20A似係入唔到尖碼
中港碼碩落去要柯士甸兜圈
反而西九龍站可以解決呢個問題

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石頭 發表於 2021-3-2 22:16

286無第一城之後直上青沙公路，所以，

九巴幾時先做到＂第一城20分鐘到葵芳＂既承諾？

青沙開既時候九巴有咁講過，白紙黑字在文件上寫埋出黎！

tonycheung0123 發表於 2021-3-1 21:54

本帖最後由 tonycheung0123 於 2021-3-1 22:03 編輯

EX-TL 發表於 2021-2-28 01:06
認同20A做高鐵站-尖沙咀海港城 1881乘客.

界限街以北就係深水埗....呢下真係我住深水埗都呆左一呆
界限街果個位，我地深水埗人都叫果邊做太子啦，距離深水埗仲有400米播
其實呢，1，1A咁多年唔改線，總有原因。
彌敦道東面一向旺，但西面就冷清，尤其係弼街(開幾多間鋪就死幾多間)
果邊人流有多旺，我地心中有數。
1, 1A係塞車，但人地去食人流最旺既地帶，密密吸客
20A做特快? 又唔係(努力D係界限街汝州街塞下燈位先)
想搶客? 唔係下，咁就叫去搶客。連花墟花園街班大客都唔去搶

支持開20A既都唔知係咪曲線，嫌人地蝕唔夠走去踢多佢一腳去叫人落火坑。
成班人都唔去支持城巴開西九啟德，而走去支持呢條20A，到唔知係咪幫九巴助攻

FBI2 發表於 2021-3-1 21:31