![]() |
發佈時間: 2022-7-20 15:40
|
JH_LE4612 發表於 2022-9-2 20:10 要E43入後勤應該很難了,但如長期繞入碼頭出入燒油,倒不如放滿/逸東可能仲實際,又接近對E43零影響。 當多2對E36A 東涌小區(迎東以外) <>屯門特快咁做。 |
本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-9-5 00:01 編輯 jocosben 發表於 2022-9-2 19:48 根本就唔想E43好客, 影響A43客量, 此終龍記E線收費表太平 想一早係機場後勤區開 唔經東涌北 入上水站 貨運區+東涌<>屯公三站<>上水粉嶺 呢條水成條線做全日都唔驚冇客. |
tina 發表於 2022-9-2 20:04 唔入後勤揾鬼搭 |
JH_LE4612 發表於 2022-9-2 20:10 北區仲可以經彩園路,就滿足離島區議會訴求。 |
tina 發表於 2022-9-2 20:04 單純以東涌嚟講,擺碼頭真係為燒油,擺滿逸里數唔爭得遠但一定有用啲先。係唔知北區走線仲可以點執,似乎冇乜位可以放棄到。 |
nokia 發表於 2022-9-2 19:29 始終兩條線係東涌個客數真係麻麻,好難為短途而做晒成個長途 |
nokia 發表於 2022-9-2 19:29 改左路但客量都係無咩起色 |
幾時可以加班? |
ryandroid 發表於 2022-8-11 11:24 咩呀? E43都唔入機場 |
站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網
GMT+8, 2025-8-30 09:28
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.