AtrHenu 發表於 2024-11-17 19:30
其實7仔樂富總站後跟103上竹園食咗隻1仔咪好過兩者床疊屋式減班,不過合併後東頭美東和聯合道無咗去太子的 ...

7食1
太子/ 旺角往返竹園真空咗係最大問題

AtrHenu 發表於 2024-11-17 19:30
其實7仔樂富總站後跟103上竹園食咗隻1仔咪好過兩者床疊屋式減班,不過合併後東頭美東和聯合道無咗去太子的 ...

九龍城人唔保鐵仲可以過去太子道西搭27、24、1A出太子旺角，其實預啱班次唔塞車絕對快過落地底。
反而就算九巴肯以7殺1，得返11K做竹園至九龍城流水先係更講唔通，而且太子返竹園都好多客，呢個位先至難搵代替品補償。
東頭美東可能九巴會叫你請選乘10號

Man@MFHK 發表於 2024-11-17 18:47
1號都已經近乎全雙位數班次，仲想踢7號班客過檔？
而且對於返樂富班客來講7號快過1號好多，窩打老道唔塞 ...

其實7仔樂富總站後跟103上竹園食咗隻1仔咪好過兩者床疊屋式減班,不過合併後東頭美東和聯合道無咗去太子的流水係的的確講唔通的.

66702686 發表於 2024-11-12 20:31
應該流失唔少la，九巴與民為敵不斷減班依家應該趕走左唔少客（雖然仲有1仔，3c） ...

1號都已經近乎全雙位數班次，仲想踢7號班客過檔？
而且對於返樂富班客來講7號快過1號好多，窩打老道唔塞大半個鐘返到樂富，架1號分分鐘仲係九龍城。

kaiyip24 發表於 2024-11-13 22:11
以前覺得減到25-30分鐘一班「好少有」，點知而家啲老牌市區線搞吓搞吓一條一條都係咁，入夜之後通通連「猜 ...

城巴仲有:
8P一至五5-9分, 六5-8分
2X一至五6-10分, 六7-12分
38 一至五8-9分(10點後頭兩班), 六8-10分
788 六8-10分
2A 一至五8-12分, 六9-11分(10點17分前)

九巴呢, 幾百條路線一時間仲難諗過城巴.

KC3555 發表於 2024-11-14 23:51
273入夜收車都要10～15啦

只計表列啦
預埋佢收車就真係全香港都冇線做到

JX9097 發表於 2024-11-13 22:12
211
273

273入夜收車都要10～15啦

九巴將路線班次減到咁疏,不如放棄經營啦

kaiyip24 發表於 2024-11-13 22:11
以前覺得減到25-30分鐘一班「好少有」，點知而家啲老牌市區線搞吓搞吓一條一條都係咁，入夜之後通通連「猜 ...

因為要逼人保鐵攞，完