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作者: kay 時間: 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水
同埋九巴安排有線行中九幹
咁似乎應該唔大機會爆新線行中九幹?
作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 15:50
呢度有改行中九龍啲線，反而隔離49冇份
作者: mak5052 時間: 2025-2-19 15:50
屯市冇區內車去樂安排？另外之前流傳的「鐵巴縮減規模，釋出部分路線」之事沒了下文？
作者: VK4642 時間: 2025-2-19 15:51
我講過既55全日經觀塘道竟然成真，唔會另外改編號?
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:51
55用番同一招入觀塘道
似乎新發展區都會用呢招去「金蟬脫殼」
btw，樂安排係咪有新發展
作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 15:51
咩67A直出 50M改屯公 K54縮兆康
全部都只係夢一場
作者: lsc04d11 時間: 2025-2-19 15:52
咁樣改經樂安排 之前四條招標線（除左253）係咪即係唔洗玩喇？（最多俾多條屯門站／兆康站佢）
話時話 252S話2024Q4 但都仲未開到線...
作者: m_rd08 時間: 2025-2-19 15:52
kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水
同埋九巴安排有線行中九幹
屎水要有自己既屯門觀塘線轉B3X咪要全日條55囉
作者: PF2802 時間: 2025-2-19 15:52
kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水
同埋九巴安排有線行中九幹
day1就應該行返傳統走線啦, 喺度畫埋啲垃圾走線
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:53
tommy14D 發表於 2025-2-19 15:50
呢度有改行中九龍啲線，反而隔離49冇份
49要停佐敦
作者: williamwwl1109 時間: 2025-2-19 15:53
睇嚟55有機會可以同中旅(榮利) 環島同永東爭東九/將軍澳北上深圳客
作者: limited 時間: 2025-2-19 15:53
JX9097 發表於 2025-2-19 15:51
55用番同一招入觀塘道
似乎新發展區都會用呢招去「金蟬脫殼」
4200伙簡約公屋
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 15:54
PF2802 發表於 2025-2-19 15:52
day1就應該行返傳統走線啦, 喺度畫埋啲垃圾走線
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃
作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 15:54
952沒開特班入樂安排？
作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 15:57
JX9097 發表於 2025-2-19 15:54
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃
但最後都係要跟翻主流路線
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:00
巴士迷A號 發表於 2025-2-19 15:57
但最後都係要跟翻主流路線
梗係靠九商/ 觀商，一過繁時就死
但程序上又唔可以直接劃出嚟
作者: kay 時間: 2025-2-19 16:00
JX9097 發表於 2025-2-19 15:54
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃
不過依家睇觀塘道都鬆左章
55 78C都隊得入
城巴有幾多位可以調比佢地
作者: FBI2 時間: 2025-2-19 16:01
巴士迷A號 發表於 2025-2-19 15:51
咩67A直出 50M改屯公 K54縮兆康
全部都只係夢一場
全部被抽起
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:01
kay 發表於 2025-2-19 16:00
不過依家睇觀塘道都鬆左章
55 78C都隊得入
城巴有幾多位可以調比佢地
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交，情況應該會好好多
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:02
08x200-201 發表於 2025-2-19 15:54
952沒開特班入樂安排？
當年有提過會有4條線入樂安排，而家找咗三條數，剩低嗰條似乎係去港島嘅路線
暫時未開得成，好可能係鑒於近年新公營房屋區去港島需求有限（950、979等都未夠客延時），所以想睇定啲
不過唔知點解今次唔玩招標
作者: FBI2 時間: 2025-2-19 16:02
08x200-201 發表於 2025-2-19 15:54
952沒開特班入樂安排？
有，952P特別班
作者: KMBe500 時間: 2025-2-19 16:04
點解有車入樂安排呾有趣既?係方便啲人去跳蚤市場?
作者: limited 時間: 2025-2-19 16:05
4200伙簡約公屋
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:06
kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水
同埋九巴安排有線行中九幹
屯門—啟德—九龍灣商業區
非繁好難想像到會有好多客
應該好難開線行全日啦
借道爆條入將軍澳工業區嘅繁時線仲可以考慮下
作者: kingkonghi 時間: 2025-2-19 16:07
首相唔係話中九龍幹線有獨立文件出咩
出句聲
作者: chowchi 時間: 2025-2-19 16:07
樂安排係咪仲會有條 "K51B" 或 "K53A" 去屯門站唔駛上 RIP?
作者: s3m89 時間: 2025-2-19 16:08
JX9097 發表於 2025-2-19 16:01
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交 ...
現在這小巴站已成為紅Van泊位，非繁有條小巴陣，紅頂甚至駛去觀市巴士站上客
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:08
FBI2 發表於 2025-2-19 16:02
有，952P特別班
#1漏咗定唔係今年RPP?
作者: VK4642 時間: 2025-2-19 16:08
JX9097 發表於 2025-2-19 16:01
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交 ...
啱先變左小巴泊車處，果個位原本係觀塘市中心重建第4、5期，但流標之後就冇晒聲氣，似乎市建局無意去搞
作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 16:09
EvilKo 發表於 2025-2-19 16:06
屯門—啟德—九龍灣商業區
非繁好難想像到會有好多客
應該好難開線行全日啦
78X/797呢啲已經夠曬經驗
唔需要再浪費資源
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:09
chowchi 發表於 2025-2-19 16:07
樂安排係咪仲會有條 "K51B" 或 "K53A" 去屯門站唔駛上 RIP?
西北K車不嬲唔上RPP
作者: Jack2047 時間: 2025-2-19 16:09
54區果d改動全部收哂檔
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:10
本帖最後由 GD1570 於 2025-2-19 16:11 編輯
kay 發表於 2025-2-19 15:50
55又係幫屎水
同埋九巴安排有線行中九幹
九巴自己條33都可以爆條33B出嚟啦，
諗唔到點解55爆條經觀塘道嘅線出嚟係幫城巴。
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:10
chowchi 發表於 2025-2-19 16:07
樂安排係咪仲會有條 "K51B" 或 "K53A" 去屯門站唔駛上 RIP?
港鐵巴士仲夠唔夠車開分支呀...
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:11
Jack2047 發表於 2025-2-19 16:09
54區果d改動全部收哂檔
依度又可以嘈多一年67A直出了
作者: VK4642 時間: 2025-2-19 16:12
EvilKo 發表於 2025-2-19 16:06
屯門—啟德—九龍灣商業區
非繁好難想像到會有好多客
應該好難開線行全日啦
中九幹既出入口除左啟德外仲有啟祥道、啟福道
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:13
KMBe500 發表於 2025-2-19 16:04
點解有車入樂安排呾有趣既?係方便啲人去跳蚤市場?
你啱啱放返出嚟？
個跳蚤市場都執咗幾年喇啵....
作者: KG1428 時間: 2025-2-19 16:13
終於樂見55每日全日服務，可以同九巴62X打。為左B3X轉車（類似九巴搭兩程比一程）。而成功爭取到55每日服務，令到62X客量搶走哂。
作者: ricky 時間: 2025-2-19 16:14
樂安排距離屯轉好近啫喎
作者: horivhyc 時間: 2025-2-19 16:15
KG1428 發表於 2025-2-19 16:13
終於樂見55每日全日服務，可以同九巴62X打。為左B3X轉車（類似九巴搭兩程比一程）。而成功爭取到55每日服務 ...
冇停屯市，唔見得如何搶到
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:15
KG1428 發表於 2025-2-19 16:13
終於樂見55每日全日服務，可以同九巴62X打。為左B3X轉車（類似九巴搭兩程比一程）。而成功爭取到55每日服務 ...
我又唔認為55轉到全日係同B3X轉車有關....
我覺得係因為54區開始多人住，城巴開始複製返50嘅模式出嚟。
如果真係只FOR轉車，DAY 1就已經全日咗啦！
作者: ricky 時間: 2025-2-19 16:16
VK4642 發表於 2025-2-19 15:51
我講過既55全日經觀塘道竟然成真，唔會另外改編號?
一早都諗到，５０，７８Ｘ都係咁變身。
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:16
horivhyc 發表於 2025-2-19 16:15
冇停屯市，唔見得如何搶到
佢應該意指紅橋及兆康一帶。
作者: DC3938 時間: 2025-2-19 16:17
無話加車比兆湖苑入伙咩？
作者: hkitalk.media 時間: 2025-2-19 16:17
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作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:17
DC3938 發表於 2025-2-19 16:17
無話加車比兆湖苑入伙咩？
今年應該入唔到伙啦...唔駛咁快出...
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:18
VK4642 發表於 2025-2-19 16:12
中九幹既出入口除左啟德外仲有啟祥道、啟福道
啟祥道咪畀而家觀碼車
啟福道可以考慮畀屯門-將工線用
但兩者都好難全日喎
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:19
GD1570 發表於 2025-2-19 16:17
今年應該入唔到伙啦...唔駛咁快出...
關鍵期27年4月，26-27份RIP都未必有佢
作者: kay 時間: 2025-2-19 16:20
960A返新界唔行林士街天橋
其他有行(唔計繞道)個D會唔會都慢慢改返下路呢
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:22
s3m89 發表於 2025-2-19 16:08
現在這小巴站已成為紅Van泊位，非繁有條小巴陣，紅頂甚至駛去觀市巴士站上客 ...
紅van泊位可以揀其他地方劃
反正之前小巴都係泊第二度
作者: KG1428 時間: 2025-2-19 16:26
GD1570 發表於 2025-2-19 16:15
我又唔認為55轉到全日係同B3X轉車有關....
我覺得係因為54區開始多人住，城巴開始複製返50嘅模式出嚟。
B3X可以在虹橋轉車
以市區角度睇
277E基本上在每日上午時段會坐滿（去上水）
而晚間時間尤其假日，去藍田坐滿+企數人
市區人表示歡迎55每日全日服務
如果連搭2程比1程服務擴展至55
真係可以搶走哂62X客（未至於全數）
去程62X經屯門公園，行過去有B3X搭，保證有位坐
回程停虹橋，同站可以轉55出市區。
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:29
KG1428 發表於 2025-2-19 16:26
B3X可以在虹橋轉車
以市區角度睇
50依家都未有朝早北行服務，我未睇文字版，唔確定55會否有早上北行服務；
但依歷史嚟講，無係真係一啲都唔出奇的。
新墟/紅橋上B3X去深圳灣都係講緊13-18分鐘，其實又真係唔係企好耐姐。
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:30
本帖最後由 EvilKo 於 2025-2-19 16:34 編輯
KG1428 發表於 2025-2-19 16:26
B3X可以在虹橋轉車
以市區角度睇
所以閣下認為假日62X北行的功能主要係畀人駁B3X用？
咁258D同259D嘅主要功能，又係畀人駁B3A、B3用？
作者: PF2802 時間: 2025-2-19 16:31
KG1428 發表於 2025-2-19 16:26
B3X可以在虹橋轉車
以市區角度睇
55有冇月票?
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:32
PF2802 發表於 2025-2-19 16:31
55有冇月票?
B3X有月票？
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:33
PF2802 發表於 2025-2-19 16:31
55有冇月票?
佢係以「62X假日北行剩係得北上客」為立論
九龍區客冇月票好正常嘅
不過「62X假日北行剩係得北上客」呢句嘢本身都好可圈可點囉
作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 16:36
JX9097 發表於 2025-2-19 16:01
其實嗱嗱臨將觀市（以前小巴嗰個位）改一改佢，等直去藍田/ 上秀茂坪嘅線可以駛入去
唔使嘢嘢喺度打大交 ...
本身依家應該重建緊㗎🤣
作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 16:36
FBI2 發表於 2025-2-19 16:01
全部被抽起
凱婷姐姐唔滿意相關方案，所以全部抽起？
作者: tommy14D 時間: 2025-2-19 16:37
s3m89 發表於 2025-2-19 16:08
現在這小巴站已成為紅Van泊位，非繁有條小巴陣，紅頂甚至駛去觀市巴士站上客 ...
係紅van自己夾硬泊定批咗？
作者: PF2802 時間: 2025-2-19 16:39
GD1570 發表於 2025-2-19 16:32
B3X有月票？
你咁樣講一講我真係相信咗62X係為轉B3X而活
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:41
tommy14D 發表於 2025-2-19 16:36
本身依家應該重建緊㗎🤣
依家隨時好似啟德咁擺番十年八載
作者: JX9097 時間: 2025-2-19 16:41
tommy14D 發表於 2025-2-19 16:37
係紅van自己夾硬泊定批咗？
批咗，有牌
作者: HM3044 時間: 2025-2-19 16:41
962下繁係咪可以改返做952P兜曬樂安排同掃管笏，換取唔使行到碼頭咁遠？
作者: tunghang 時間: 2025-2-19 16:45
kay 發表於 2025-2-19 16:00
不過依家睇觀塘道都鬆左章
55 78C都隊得入
城巴有幾多位可以調比佢地
唔入得觀塘道已成過去式，最新條招標線已經default行觀塘道
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 16:45
PF2802 發表於 2025-2-19 16:39
你咁樣講一講我真係相信咗62X係為轉B3X而活
其實深圳灣來往東九龍我個人真係建議唔好慳，搭跨境直通巴士的。
作者: DC3938 時間: 2025-2-19 16:48
GD1570 發表於 2025-2-19 16:45
其實深圳灣來往東九龍我個人真係建議唔好慳，搭跨境直通巴士的。
跨境巴士唔知要停幾多個站至到屯門呢？
作者: FY5856 時間: 2025-2-19 16:48
JX9097 發表於 2025-2-19 15:54
要左避右避既得利益者，唯有咁樣劃
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛既屎水中標而特登開標俾屎水投
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:49
PF2802 發表於 2025-2-19 16:39
你咁樣講一講我真係相信咗62X係為轉B3X而活
係囉，本身有密車直達市中心嘅259D轉B3X，運吉居然走去分拆條疏車仲要兜VIP區嘅62X畀客轉B3X，完全阻礙緊東九龍嘅中國香港人融入國家發展大局，其心可誅
應該要將258D、259D同62X隻日北行班次全部改經屯門公園，以讓東九龍嘅中國香港人可以享受穩定轉乘B3X嘅服務
作者: 66702686 時間: 2025-2-19 16:50
FY5856 發表於 2025-2-19 16:48
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛 ...
其實td真係咁憎九巴咩？
作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 16:51
tunghang 發表於 2025-2-19 16:45
唔入得觀塘道已成過去式，最新條招標線已經default行觀塘道
係過去太高估啟德同九商需求
而家識得撥亂反正係好事
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 16:55
DC3938 發表於 2025-2-19 16:48
跨境巴士唔知要停幾多個站至到屯門呢？
觀塘嗰部好似好啲，停九龍灣同鑽石山，唔肯定停唔停V City
沙田嗰部先恐怖，停完荃灣兩個點仲要再停元朗
尖咀就停旺角同葵芳
作者: FY5856 時間: 2025-2-19 16:55
ricky 發表於 2025-2-19 16:14
樂安排距離屯轉好近啫喎
但唔會係居民想行過去既距離
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:00
FY5856 發表於 2025-2-19 16:48
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛 ...
67A表示 am i joke to you?
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:01
EvilKo 發表於 2025-2-19 16:55
觀塘嗰部好似好啲，停九龍灣同鑽石山，唔肯定停唔停V City
沙田嗰部先恐怖，停完荃灣兩個點仲要再停元朗 ...
永東沙田綫起步計大約70分鐘可以到深圳灣口岸的，
當然佢耐在係要經停YOHO先去深圳灣。
作者: EvilKo 時間: 2025-2-19 17:06
GD1570 發表於 2025-2-19 17:01
永東沙田綫起步計大約70分鐘可以到深圳灣口岸的，
當然佢耐在係要經停YOHO先去深圳灣。
...
沙田真係唔好鬥氣，搭返263啦。
不過扯遠了，我都係對62X假日北行依賴B3X生存嘅論點比較有興趣。
特別係我經常星期日豐景園搭車去V City，又唔覺屯門公園站後部車吉車遊街
作者: Jack2047 時間: 2025-2-19 17:10
FY5856 發表於 2025-2-19 16:55
但唔會係居民想行過去既距離
邊有人想住安樂果堆垃圾樓
作者: nokia 時間: 2025-2-19 17:10
55 新墟/虹橋 免費轉乘 B3X 應該都幾受歡迎
作者: williamwwl1109 時間: 2025-2-19 17:12
DC3938 發表於 2025-2-19 16:48
跨境巴士唔知要停幾多個站至到屯門呢？
永東有ching講左，唔重覆
中旅(榮利牌頭)就popcorn+新都城10M站+凱匯，全程到深圳灣要個半鐘(p.s.諗唔到中午靠將軍澳就可以坐滿大半架窗位)
環島唔熟，不過佢唔興一線過，去程分做將軍澳+油塘/觀塘+淘大/啟德+黃大仙，不過預佢會用3+2
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:12
EvilKo 發表於 2025-2-19 17:06
沙田真係唔好鬥氣，搭返263啦。
不過扯遠了，我都係對62X假日北行依賴B3X生存嘅論點比較有興趣。
62X其實仲有一班喺市中心及新墟街市上車返景峰彩暉及兆康客的，
所以其實又真係唔會無客。
就連A33X都可以吸到新墟街市客上車...
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:13
williamwwl1109 發表於 2025-2-19 17:12
永東有ching講左，唔重覆
中旅(榮利牌頭)就popcorn+新都城10M站+凱匯，全程到深圳灣要個半鐘(p.s.諗唔到 ...
將軍澳去乜嘢口岸都係超唔方便，
中旅開一程車過自自然然係可以吸到客。
作者: Jamesho81 時間: 2025-2-19 17:14
GD1570 發表於 2025-2-19 17:01
永東沙田綫起步計大約70分鐘可以到深圳灣口岸的，
當然佢耐在係要經停YOHO先去深圳灣。
...
坐過觀感好差，先落如心再上大欖經YOHO
263轉B3X起碼順
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:14
Jack2047 發表於 2025-2-19 17:10
邊有人想住安樂果堆垃圾樓
點會無人想住...
一家四口迫劏房定去簡約公屋呢...
作者: FY5856 時間: 2025-2-19 17:15
GD1570 發表於 2025-2-19 17:00
67A表示 am i joke to you?
可以虎地直出未？
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:15
Jamesho81 發表於 2025-2-19 17:14
坐過觀感好差，先落如心再上大欖經YOHO
263轉B3X起碼順
依家仲要經停愉景新城添
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:16
FY5856 發表於 2025-2-19 17:15
可以虎地直出未？
未...連特車都無消息。
作者: li1872903 時間: 2025-2-19 17:16
tommy14D 發表於 2025-2-19 15:50
呢度有改行中九龍啲線，反而隔離49冇份
290E都應該理順路線行將隧經觀塘加站然後行中九龍幹線入荃灣
作者: 巴士迷A號 時間: 2025-2-19 17:18
GD1570 發表於 2025-2-19 17:16
未...連特車都無消息。
上面話抽起曬
唔知係咪搞唔掂啲利益關係
作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 17:19
li1872903 發表於 2025-2-19 17:16
290E都應該理順路線行將隧經觀塘加站然後行中九龍幹線入荃灣
傾屯門區都可以比你講到 290E 停將轉
作者: 08x200-201 時間: 2025-2-19 17:20
Jack2047 發表於 2025-2-19 17:10
邊有人想住安樂果堆垃圾樓
有头发的話，边个想做癞痢
作者: weready0 時間: 2025-2-19 17:20
li1872903 發表於 2025-2-19 17:16
290E都應該理順路線行將隧經觀塘加站然後行中九龍幹線入荃灣
離題唔好離得咁過分好喎
將軍澳野麻煩過主
作者: KG1428 時間: 2025-2-19 17:20
EvilKo 發表於 2025-2-19 17:06
沙田真係唔好鬥氣，搭返263啦。
不過扯遠了，我都係對62X假日北行依賴B3X生存嘅論點比較有興趣。
277E由2023年1月起計到今日
已經有6次逆方向加班
證明東九龍往來口岸有一定需求
雖然55可以停新墟
北行，好多時去到新墟（B3X) 有時已經滿座
B3M又係一小時一班
想快d有車上就62X在屯門公園轉B3X
南行方面，可以搭到虹橋站轉55番東九龍
好過搬行李上上落落
作者: li1872903 時間: 2025-2-19 17:22
天空之神 發表於 2025-2-19 17:19
傾屯門區都可以比你講到 290E 停將轉
關咩事，你又唔話佢講49都係青衣區，大細超喎
作者: DC3938 時間: 2025-2-19 17:22
GD1570 發表於 2025-2-19 17:12
62X其實仲有一班喺市中心及新墟街市上車返景峰彩暉及兆康客的，
所以其實又真係唔會無客。
因為九巴/龍運班次穩定過港鐵巴士！
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:22
KG1428 發表於 2025-2-19 17:20
277E由2023年1月起計到今日
已經有6次逆方向加班
證明東九龍往來口岸有一定需求
開咗13號綫後城巴係有加車落去B3X的，
所以新墟溜後甚至紅橋飛站的情況係少咗的。
作者: 天空之神 時間: 2025-2-19 17:23
li1872903 發表於 2025-2-19 17:22
關咩事，你又唔話佢講49都係青衣區，大細超喎
人地講緊中九幹
290E 邊度關事？ 騎劫等 TKO RPP 啦
作者: williamwwl1109 時間: 2025-2-19 17:25
GD1570 發表於 2025-2-19 17:13
將軍澳去乜嘢口岸都係超唔方便，
中旅開一程車過自自然然係可以吸到客。
如果中旅(榮利)肯加時加到同永東/環島睇齊就好，最少中旅嘅伏細d
作者: asv98.kw131 時間: 2025-2-19 17:26
本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-2-19 17:28 編輯
FY5856 發表於 2025-2-19 16:48
如果一開唔係招標而係直接叫老九做就唔駛左避右避，避到條線鬼五馬六啦
話唔定其實就係為咗俾機會俾寵愛 ...
左避右避嘅 49、67A (當時未開標話新線邊個做) 同 74 又係城巴做嗎？
甚至乎仲有 33 都係招標之後俾咗九巴，但都要幾年之後先有只限假日經觀塘道嘅 33B。
根本唔關邊個做事，嗰陣運吉就係想減少觀塘道巴士數量，諗住叫新線行工業區，點知咪又係要行回頭路。
作者: GD1570 時間: 2025-2-19 17:28
williamwwl1109 發表於 2025-2-19 17:25
如果中旅(榮利)肯加時加到同永東/環島睇齊就好，最少中旅嘅伏細d
北行就真係差唔多，14:00出發去到深圳灣都應該15:30，都有啲晏...
南行可以嘅就尾車21:00啦，方便吓食完飯嘅客嘛...
作者: 3ASV174 時間: 2025-2-19 17:32
asv98.kw131 發表於 2025-2-19 17:26
左避右避嘅 49、67A (當時未開標話新線邊個做) 同 74 又係城巴做嗎？
甚至乎仲有 33 都係招標之後俾咗九巴 ...
青富 富蝶 城巴有入標？
33 最後都無招標
67A 係九巴要避開堆可能會俾城巴嘅招標
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