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標題: 九龍城區2025至2026 RPP [打印本頁]

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作者: FBI2    時間: 2025-2-19 18:33
標題: 九龍城區2025至2026 RPP


1/ 3X不經尖沙咀，回程改由中港城開出，來回方向減班
2/ 6X取消
3/ 15A, 20A來回程加經啟德急症醫院
4/ 20A 來回程改經世運道
5/ 8P特快班次和104澤安特取消

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-2-19 18:35
6X又取消🤣

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作者: HR1377    時間: 2025-2-19 18:35
22應該改經聯合道

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作者: chanvito    時間: 2025-2-19 18:36
太子道東得番20 22M

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作者: AVBWU291    時間: 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有
4. 隔一段時間再Loop

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作者: AE367    時間: 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

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作者: orzcalpower    時間: 2025-2-19 18:41

AE367 發表於 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

基本吧

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作者: JX9097    時間: 2025-2-19 18:41

AE367 發表於 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

你認為呢😏

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作者: JX9097    時間: 2025-2-19 18:42
3X唔入尖咀都正路嘅
下繁本身有5P上慈雲山

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作者: JX9097    時間: 2025-2-19 18:42

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

橋唔怕舊，最緊要受

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作者: kay    時間: 2025-2-19 18:43
3B 11K 21榜都上唔到似乎唔急住搞

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作者: KG1428    時間: 2025-2-19 18:43


不見有3B/5C/6F/11K/21的重整建議，九巴只能夠繼續用20分鐘繼續苛延殘喘。

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作者: JR5204@26M    時間: 2025-2-19 18:44

AE367 發表於 2025-2-19 18:37
所以6C啲車又唔會加返？

根據過往經驗，九成九唔會加番比6C

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作者: brianso198    時間: 2025-2-19 18:45
20A果然係萬能。

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作者: KG1428    時間: 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

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作者: FBI2    時間: 2025-2-19 18:48

brianso198 發表於 2025-2-19 18:45
20A果然係萬能。

人地拎專業服務獎架，打極都唔死

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作者: fatpear    時間: 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-2-19 18:49

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

直接減班都係收歸國有 是但啦
起碼叫試過下新嘢

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作者: KU_7002    時間: 2025-2-19 18:53

fatpear 發表於 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

唔知X6C 會唔會走數

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作者: HT408    時間: 2025-2-19 18:53

fatpear 發表於 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

X6C延長好似操緊車

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作者: tommy14D    時間: 2025-2-19 19:01

KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

15A 其實都算係將觀塘區同黃大仙區 有架車直接去兒童醫院，又冇撞90A 90B

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作者: tamabaron    時間: 2025-2-19 19:03

KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

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作者: JX9097    時間: 2025-2-19 19:10

KG1428 發表於 2025-2-19 18:43
不見有3B/5C/6F/11K/21的重整建議，九巴只能夠繼續用20分鐘繼續苛言殘喘。

之前特工爆過九巴想縮去紅蘋果但運吉唔畀

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作者: tommy14D    時間: 2025-2-19 19:10

tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

15A做兩水客，咁已經最理想，唔通一分為二咩

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作者: Quanta    時間: 2025-2-19 19:12

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

近年九龍區例子有203X 205M 202 5X等

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作者: Crispy    時間: 2025-2-19 19:17

Quanta 發表於 2025-2-19 19:12
近年九龍區例子有203X 205M 202 5X等

啱啱好一年斬一條，下年12P要睇路啦

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作者: EW9016    時間: 2025-2-19 19:19

HT408 發表於 2025-2-19 18:53
X6C延長好似操緊車

本周已開始操車。

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作者: s3m89    時間: 2025-2-19 19:26

KG1428 發表於 2025-2-19 18:46
15A去啟德醫院，呢樣係德政。因為慈雲山需要有直車去醫院。

15A十年前改返出觀塘道，現在上下繁唔驚唔覺已出現返每20分鐘一班時段，證明有足夠客量支持

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作者: Quanta    時間: 2025-2-19 19:33
來回改經世運道係點行法？東行應該代表唔係啟新道 咁係快咗。但西行要行世運道即係要兜到去傲雲峯掉頭，再去到馬頭涌消防局右轉再排隊入迴旋處？？認真咩

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作者: s3m89    時間: 2025-2-19 19:36

tommy14D 發表於 2025-2-19 19:10
15A做兩水客，咁已經最理想，唔通一分為二咩

15A大部份喺麗晶/常悅道前已經落晒車，主力服務九龍灣客源往返兩邊總站。

慈雲山去藍田一向都係搭3D玩轉乘大法最快捷

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作者: VK4642    時間: 2025-2-19 19:53
6X取消見過幾次
15A經啟德醫院會倒走好多藍田客
20A改經世運道ok，22都改埋富豪東方酒店、Mikiki點搭去郵輪碼頭?22出到客喎

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作者: KG1428    時間: 2025-2-19 20:00
15A仲有服務聖母醫院/黃大仙醫院
仲有啟德醫院/兒童醫院
可以改名為15H

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作者: SE7378    時間: 2025-2-19 20:02


1、睇嚟 20A 都幾有心做，拉去跑道區在先，加經世運道新樓在後，
但唔知幾時會來回飛走尖沙咀呢？定係啟德 <> 廣東道真係出到客？

2、用 15A 做啟德醫院會影響埋藍田、觀塘來往九商嘅車程，
5R 加班同時減價，順手做大跑道區 <> 觀塘市中心似乎會更好？

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作者: EE9255    時間: 2025-2-19 20:15
將軍澳流量密碼又出現

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作者: hkitalk.media    時間: 2025-2-19 20:28
資料由FBI2提供
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作者: ENS529    時間: 2025-2-19 20:35

KU_7002 發表於 2025-2-19 18:53
唔知X6C 會唔會走數

據悉本週已經開始車長訓練，
預計下月中旬延長至承昌道。

當然，最後以官方公佈為準。

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作者: 天空之神    時間: 2025-2-19 20:36

fatpear 發表於 2025-2-19 18:49
唔知6X取消先定X6C全日找數先，
定等埋一齊做

先殺 6X

再抽 6C 班做X6C

一齊做少左一次大減班機會

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作者: kay    時間: 2025-2-19 20:38
A25兜齊沐安街海逸同黃埔巴總
但的確有咁既需要

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作者: 天空之神    時間: 2025-2-19 20:38

tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

15A 係本身兜，而家更兜

宏照道直行唔做，新蒲崗直出啟德唔做，可以點

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作者: 天空之神    時間: 2025-2-19 20:39

Crispy 發表於 2025-2-19 19:17
啱啱好一年斬一條，下年12P要睇路啦

而家 3X 都鬥緊快縮班

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作者: AtrHenu    時間: 2025-2-19 20:40

hkitalk.media 發表於 2025-2-19 20:28
資料由FBI2提供

好奇一問點解81K明明係沙田區線但就關九龍城事既??

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作者: S3BL100    時間: 2025-2-19 20:51

天空之神 發表於 2025-2-19 20:38
15A 係本身兜，而家更兜

宏照道直行唔做，新蒲崗直出啟德唔做，可以點

15A 宏照道直行，站位就會太遠離 MegaBox，好似條 22 郵輪碼頭方向咁

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作者: Ravenclaw    時間: 2025-2-19 20:53
93K果然比淘大咬住咗，所以冇得93K+93P...

祝98A客好運啦...

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作者: 天空之神    時間: 2025-2-19 20:53

AtrHenu 發表於 2025-2-19 20:40
好奇一問點解81K明明係沙田區線但就關九龍城事既??

81K 特同 80M 取消綁左

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作者: limited    時間: 2025-2-19 20:53

AtrHenu 發表於 2025-2-19 20:40
好奇一問點解81K明明係沙田區線但就關九龍城事既??

81K兩班加經大圍站同80M取消(九龍城區有關)係同一個package

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作者: VK4642    時間: 2025-2-19 20:56

kay 發表於 2025-2-19 20:38
A25兜齊沐安街海逸同黃埔巴總
但的確有咁既需要

A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

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作者: tamabaron    時間: 2025-2-19 21:04

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

擺airside 霸住條坑先啦，同埋sell CBD2 嘛，加上沐安街掉頭同站位都成日塞住

根本A25海逸豪園前都唔多客，對上流客真係太慢

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作者: sunhoo    時間: 2025-2-19 21:05

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

唔想放棄單向搶5D客

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作者: kay    時間: 2025-2-19 21:09

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

咁當初劃A23留落黎既屎點都要做

體育園間酒店行過又無站

不過同一時間E23A唔爭氣

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作者: 1181174166    時間: 2025-2-19 21:20
之前討論完九商出觀塘食飯，15A就嚟個「不可一但運輸署再」嘅路線

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作者: leungky0528    時間: 2025-2-19 21:41

SE7378 發表於 2025-2-19 20:02
1、睇嚟 20A 都幾有心做，拉去跑道區在先，加經世運道新樓在後，
但唔知幾時會來回飛走尖沙咀呢？定係啟德  ...

有心做就一早開左20X攞數據，令今次唔駛搏一鋪咁

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作者: kmb71k    時間: 2025-2-19 21:45

天空之神 發表於 2025-2-19 20:38
15A 係本身兜，而家更兜

宏照道直行唔做，新蒲崗直出啟德唔做，可以點

15A要喺彩虹邨做大老山隧道路線轉乘
所以來回都無得飛走彩虹邨

不過無可否認如果15A兜啟德醫院會變得太兜路同太趕客

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作者: KG1428    時間: 2025-2-19 21:49

天空之神 發表於 2025-2-19 20:39
而家 3X 都鬥緊快縮班

其實新3X 同 203X 有何分別
我覺得3X會於2/3年後會取消

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作者: kmb71k    時間: 2025-2-19 21:50

VK4642 發表於 2025-2-19 20:56
A25縮去沐安街都得，德朗邨見親都係小貓一兩隻甚至吉車

好明顯城巴唔想放棄啟晴同德朗

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作者: ricky    時間: 2025-2-19 21:53

chanvito 發表於 2025-2-19 18:36
太子道東得番20 22M

只要協調道沿途加咗位，反對唔經太子道東就阻力細咗好多。

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作者: ricky    時間: 2025-2-19 21:54

kmb71k 發表於 2025-2-19 21:50
好明顯城巴唔想放棄啟晴同德朗

同埋在Airside總站霸住個位，同608P改道一樣。

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作者: JX9097    時間: 2025-2-19 22:03

kmb71k 發表於 2025-2-19 21:45
15A要喺彩虹邨做大老山隧道路線轉乘
所以來回都無得飛走彩虹邨

15A定位都係補窿窿罅罅
搵邊條線兜都係趕客嘅時候
15A自然成為「不二之選」

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作者: nwfb1601    時間: 2025-2-19 22:10

S3BL100 發表於 2025-2-19 20:51
15A 宏照道直行，站位就會太遠離 MegaBox，好似條 22 郵輪碼頭方向咁

以宏照道嗰咋燈陣嘅垃圾程度嚟講，兜一兜 MegaBox 隨時同直去係打個和。

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作者: 天空之神    時間: 2025-2-19 22:27

KG1428 發表於 2025-2-19 21:49
其實新3X 同 203X 有何分別
我覺得3X會於2/3年後會取消

203X 富山 vs 3X 慈雲山 / 慈雲山 + 富山

3X 中港碼頭 vs 203X 九龍站

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作者: Toz    時間: 2025-2-19 22:33

tamabaron 發表於 2025-2-19 19:03
15A 又由唔兜變兜到暈, 但無計, 好過再開線 / 小巴

20A 真係表演點樣30分鐘都未離開啟德

總站走左20A慢慢行過去沐安街都追得到
好在佢疏車，唔係追到上一班車就搞笑了
將來仲有沐泰街

啟德Ｄ天才規劃就唔應該開巴士線

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作者: JZ3968    時間: 2025-2-19 22:36

ENS529 發表於 2025-2-19 20:35
據悉本週已經開始車長訓練，
預計下月中旬延長至承昌道。

X6C會否同時改埋全日?
總覺得非繁九龍灣會唔夠客

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作者: kay    時間: 2025-2-19 22:40


世運道簡約公屋有過萬單位(依家先比人申請第一期)
睇埋下面幅圖位置
但行出少少大把KMB車招呼
又近啟德站

啟欣啟悅近車站廣場多過世運道
去宋皇臺站又方便

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作者: pcckw    時間: 2025-2-19 22:46

天空之神 發表於 2025-2-19 22:27
203X 富山 vs 3X 慈雲山 / 慈雲山 + 富山

3X 中港碼頭 vs 203X 九龍站

203X不去九龍站，只到佐敦道(炮台街)。

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作者: suittie2000    時間: 2025-2-19 22:49

hkitalk.media 發表於 2025-2-19 20:28
資料由FBI2提供

15A咁樣兜法,更加冇人搭

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作者: KG1428    時間: 2025-2-19 23:13

suittie2000 發表於 2025-2-19 22:49
15A咁樣兜法,更加冇人搭

應該咁樣講
15A改為醫院線咁樣

15A本身都係經
聖母醫院/黃大仙醫院

遲早仲有
兒童醫院/啟德醫院

模式有如九巴30

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作者: leungky0528    時間: 2025-2-19 23:19

Toz 發表於 2025-2-19 22:33
總站走左20A慢慢行過去沐安街都追得到
好在佢疏車，唔係追到上一班車就搞笑了
將來仲有沐泰街

一線走天涯同唔方便公共車輛嘅路網係相輔相成嘅
有啲位一條線做得哂都下下塞兩三條聯合唔到嘅班次
賴唔到人

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作者: atr_alx_trident    時間: 2025-2-20 06:28
好奇104 澤安特班取消, 會否加落正常班次?

如果真係cut到上繁25分班, 兩巴不如直接唔好做啦

呢個時間表仲衰過比104少客嘅103, 109, 113

Now:
0650, 0710, 0735, 0745(特), 0800, 0805(特), 0825

如果將特班變做恆常:
0650, 0710, 0730, 0745, 0800, 0810, 0825

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作者: M722    時間: 2025-2-20 08:01

s3m89 發表於 2025-2-19 19:26
15A十年前改返出觀塘道，現在上下繁唔驚唔覺已出現返每20分鐘一班時段，證明有足夠客量支持 ...

15A角色是流水線，根本無乜人搭足全程。想快就搭3D<>15/15A/16M/215X

近呢10年九龍灣東九商貿區/Megabox發展，帶旺番15A客量。
未來角色連繫慈雲山<>九龍灣商貿區/啟德醫院<>藍田

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作者: JH_LE4612    時間: 2025-2-20 08:21

atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 06:28
好奇104 澤安特班取消, 會否加落正常班次?

如果真係cut到上繁25分班, 兩巴不如直接唔好做啦

最好笑係，澤安嗰頭唔係起緊兩棟樓嘅咩？多左人走去斬線咁出奇...

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作者: kay    時間: 2025-2-20 08:21

M722 發表於 2025-2-20 08:01
近呢10年九龍灣東九商貿區/Megabox發展，帶旺番15A客量。
未來角色連繫慈雲山九龍灣商貿區/啟德醫院藍田
...

其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

10年前先提過15A唔開非繁
但長遠都死唔去既話
行下醫院拎塊免死金牌都好

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作者: mak5052    時間: 2025-2-20 09:27

Toz 發表於 2025-2-19 22:33
總站走左20A慢慢行過去沐安街都追得到
好在佢疏車，唔係追到上一班車就搞笑了
將來仲有沐泰街

承昌道一帶都是醫療設施為主，不如 20 延伸去兒童醫院或者企業廣場（一線連繋九龍兩間主要醫院），20A 改為直行跑道及視路面條件入一入沐泰街？

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作者: tamabaron    時間: 2025-2-20 10:24

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

其實係之前rpp無啦啦將官塘啟德線拆做22s 同25 變醫院一帶無左條線, 唔係可以將15a 直頭醫院做總站。
依家無計，新醫院又係九龍中聯網，所以慈雲山一帶有條直車去又無得話。 兜係垃圾道路網絡多過其他問題, T2 / CKR 係九展又無出口出返九龍灣變左不停自轉

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作者: VK4642    時間: 2025-2-20 10:45

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

無人坐足全程，但係都唔少人坐佢來回藍田同商貿區，返放學時間啟麗唔少學生客等15A
假設啟德醫院無燈，慈雲山方向兜入去已經停多5盞燈
藍田方向本身啟福道上橋，又要兜番出去行宏照道入啟德醫院，隨時用多左兩三個字
咁樣改法將我第一句所講既客倒晒

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作者: qunow    時間: 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開？地圖同圖例不附？

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作者: kay    時間: 2025-2-20 11:02

VK4642 發表於 2025-2-20 10:45
無人坐足全程，但係都唔少人坐佢來回藍田同商貿區，返放學時間啟麗唔少學生客等15A
假設啟德醫院無燈，慈 ...

但個問題係搭得15A個班
多數都係無替代品同距離MTR遠

如果兜一兜就趕客
呢班客就唔係獨市客

十年前講緊非繁一日都無3000人要CUT非繁
依家唔知有無3000咁多

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作者: GM    時間: 2025-2-20 11:06

AVBWU291 發表於 2025-2-19 18:37
1. 主線抽車開特班
2. 特班取消
3. 車務資源收歸國有

南車北調是大方向

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作者: Quanta    時間: 2025-2-20 12:46

tamabaron 發表於 2025-2-20 10:24
其實係之前rpp無啦啦將官塘啟德線拆做22s 同25 變醫院一帶無左條線, 唔係可以將15a 直頭醫院做總站。
依 ...

15A上山方向淨係做到半個慈雲山 下一步唔知會唔會又有區議員出嚟嘈 要佢兜埋另一邊

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作者: s3m89    時間: 2025-2-20 13:50

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商通勤客係有影響。
早繁時間15A可能要抽一兩班車不兜入啟德醫院來平息，或者早繁15X服務時段由15抽一兩班車途經九商。

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作者: kay    時間: 2025-2-20 14:20

s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

但按以往經驗都係唔會處理
唯有係個客坐早班車或其他方法

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作者: s3m89    時間: 2025-2-20 14:25

qunow 發表於 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開？地圖同圖例不附？

95M 寶林➡️觀塘創紀之城
延長由寶林開，繞經康盛花園總站往觀塘創紀之城，限早繁單向往觀塘。

93K 寶林↔️旺角東站
全日繞經康盛花園總站並途經秀茂坪道+協和街往返觀塘道，以取代95M非繁服務。

翠林/康盛往觀塘平車仍可使用93A、98A。

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作者: s3m89    時間: 2025-2-20 14:28

kay 發表於 2025-2-20 14:20
但按以往經驗都係唔會處理
唯有係個客坐早班車或其他方法

都未必嘅，因應通勤客快捷需求，
都抽到車開15X、16X出嚟，215X飛走曲街都算例子。

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作者: JX9097    時間: 2025-2-20 14:54

s3m89 發表於 2025-2-20 14:25
95M 寶林➡️觀塘創紀之城
延長由寶林開，繞經康盛花園總站往觀塘創紀之城，限早繁單向往觀塘。

下一步應該係95M同93A/ 93K「完全重疊」
成條線講再見

93A就同93K「部份重疊」
陰到劃一30分鐘

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作者: JX9097    時間: 2025-2-20 14:55

s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

以前就盡量唔影響原有乘客
依家就有車你就搭，搭耐咗冇人會care

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作者: kay    時間: 2025-2-20 14:56

JX9097 發表於 2025-2-20 14:55
以前就盡量唔影響原有乘客
依家就有車你就搭，搭耐咗冇人會care

個時24 108工貿大樓個LOOP都無仇報
80X 83X坐耐左都無表示

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作者: JX9097    時間: 2025-2-20 14:58

kay 發表於 2025-2-20 14:56
個時24 108工貿大樓個LOOP都無仇報
80X 83X坐耐左都無表示

依家咪體現緊「完善制度」下嘅好處囉～

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作者: Toz    時間: 2025-2-20 20:37

kay 發表於 2025-2-20 08:21
其實咁多年都無人坐全程
但見佢兜多一忽大家出黎嘈唔知想點

有左 ETA 咪唔洗死，10年前要等15A 真係行路無咁嬲

宜家15A藍田方向宏通街其實唔係距離醫院好遠，上天橋係直駁新急症醫院
差在慈雲山方向比較難加站，海濱道過左祥業街路口果度擺站本來都近，但要拆花槽（其實係值得拆，因為其他線行宏照道做埋醫院都方便）
或者megabox路口之前都有停車灣，但要cut 三線同繞道去九龍灣既車流打交, 呢個位比 793 297加站就得

最少藍田方向唔洗加站，宏通街個站去新急症醫院同搭協和街堆線去聯合差唔多，又係無障礙路線
至於兒童醫院，其實真係無乜客...

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作者: atr_alx_trident    時間: 2025-2-20 21:58

JH_LE4612 發表於 2025-2-20 08:21
最好笑係，澤安嗰頭唔係起緊兩棟樓嘅咩？多左人走去斬線咁出奇...

唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

西環總站似d又起樓, 吸引西區逆向客源去油旺+太子

加上905.將會缩去上環, 中環金鐘灣仔<>旺太嘅客源可以俾返d落104

有望將來加班?

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作者: FBI2    時間: 2025-2-20 22:00

atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 21:58
唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

唔好玩啦，104仲有加班機會？唔取消已經偷笑啦

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作者: FBI2    時間: 2025-2-20 22:02

JX9097 發表於 2025-2-20 14:54
下一步應該係95M同93A/ 93K「完全重疊」
成條線講再見

95M會同93K早繁聯合班次15分鐘一班

不過，睇得出95M都係步署收檔

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作者: FBI2    時間: 2025-2-20 22:03

s3m89 發表於 2025-2-20 14:28
都未必嘅，因應通勤客快捷需求，
都抽到車開15X、16X出嚟，215X飛走曲街都算例子。 ...

16X睇來都預左遲早被減時

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作者: JX9097    時間: 2025-2-20 23:36

Toz 發表於 2025-2-20 20:37
有左 ETA 咪唔洗死，10年前要等15A 真係行路無咁嬲

宜家15A藍田方向宏通街其實唔係距離醫院好遠，上天橋 ...

講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
（仲行緊DM年代）

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作者: JX9097    時間: 2025-2-20 23:37

FBI2 發表於 2025-2-20 22:02
95M會同93K早繁聯合班次15分鐘一班

不過，睇得出95M都係步署收檔

聯合班次都係糖衣嚟嘅啫下一步必定係殺95M
最多加一班車落去93K加到20分鐘....2年咁多啦

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-2-20 23:46

qunow 發表於 2025-2-20 10:56
條95M改路之後係邊度開？地圖同圖例不附？

地圖劃線係寶林
但文字寫翠林
🤣

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作者: ccchhhuuunnn    時間: 2025-2-20 23:47

atr_alx_trident 發表於 2025-2-20 21:58
唔知想點, TD不嬲都係反智

依家白田澤安起樓, 遲d灣北又起多d office, 有望104可以多返d客

灣北起多啲office？
淨係堆政府大樓搬走曬但又賣唔到地住已經夠閉翳啦

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作者: WCNTIH    時間: 2025-2-21 00:16

FBI2 發表於 2025-2-20 22:03
16X睇來都預左遲早被減時

16X係湊唔到車出嚟開返一個合理啲嘅班次啫，而家已經係晚晚將16收落一級，暗盤16X谷上30到尾，但對比起紅van依然係不值一提

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作者: Toz    時間: 2025-2-21 00:43

JX9097 發表於 2025-2-20 23:36
講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
（仲行緊DM年代）

有乜出奇, 少左班車你都咬佢唔入, 果時要等15A還不如行出觀塘道

唔係點會少客到想直接收檔, 果時獨市係毒藥, 15分以上無得叫幾飛等於趕客

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作者: Quanta    時間: 2025-2-21 09:08

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-20 23:47
灣北起多啲office？
淨係堆政府大樓搬走曬但又賣唔到地住已經夠閉翳啦

原有搬出之後係有新部門搬返入㗎 唔係丟空

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作者: EX-TL    時間: 2025-2-21 11:55

s3m89 發表於 2025-2-20 13:50
主要嘈係藍田觀塘冇咗特快去九商核心段服務，
15A藍田觀塘客大多坐半程，兜入啟德醫院對原有藍田↔️九商 ...

佢要倒客由得佢啦, 藍田有小巴87, 藍田站 法院有606 641, 觀塘市中心 牛鐵有28B 606 641 小巴106等, 78C改埋每天全日亦係選擇.

以前要帶輪椅人士去九龍灣健康中心, 法院走左班15A, 搭幾分鐘後班15啓泰苑落車行番入去, 班15A先停運動場, 比行觀塘道慢10-15分鐘.

佢今次建議兜啓德醫院, 計埋燈位同停站, 保守估計慈雲山方向會用多5分鐘.

藍田方向兜太多路, 出咗宏通街再入番常怡道衰多錢重, 由飛啓福道橋變成咁, 用多8-10分鐘應該冇誇張.

好在係有城巴22 20A做到晴朗至啓德醫院嗰份, 否則28B都跟改入承昌道, 觀塘-常悅道就真係冇平又合理車程巴士路線.

宏通街去觀塘想快又平, 仲有W2.

如果城巴迎合政府加強商貿區與地鐵站接駁, 78C應該整啓德往開源道短途分段$5.5, 作為15A改慢出觀塘道的補償, 絕對值得考慮.

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作者: s3m89    時間: 2025-2-21 14:14

JX9097 發表於 2025-2-20 23:36
講開以前15A
我都試過等咗45分鐘先有車
（仲行緊DM年代）

想當年嘅觀碼、偉業街大細貨車多，
15A 慈雲山中↔️藍田北經常甩班，
等車+搭車試過要個半鐘先到。

當年16M每10分鐘一班，
16M↔️3D 喺裕民坊幾乎無縫轉車，
唔塞車40分鐘藍田到慈雲山。

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作者: s3m89    時間: 2025-2-21 14:21

EX-TL 發表於 2025-2-21 11:55
佢要倒客由得佢啦, 藍田有小巴87, 藍田站 法院有606 641, 觀塘市中心 牛鐵有28B 606 641 小巴106等, 78C改 ...

或者提前215X 順業街往藍田的$6.7分段收費在宏通街開始。

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