ahken 發表於 2025-6-4 11:02
就係一啲都唔好行，冇計

蚊多過人
連踩單車嘅人都多過行人
加上路程長過調景嶺行去將軍澳站
如果話有條村巴線去某個好獨市位就話啫，都係搭296ACD呢啲線，使乜特登行去尚德

leungky0528 發表於 2025-5-26 00:51
其實都係經條行人隧道穿過彩明？
不過係知名同好行嘅，九巴一早可以靠296AC食到大把客 ...

就係一啲都唔好行，冇計

ahken 發表於 2025-5-25 22:35
調景嶺行去將站都尚且可以行寶邑路直去，調景嶺去尚德就好惡搞㗎啦，莫講要行埋去其他地方 ...

其實都係經條行人隧道穿過彩明？
不過係知名同好行嘅，九巴一早可以靠296AC食到大把客

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-23 01:15
第一關彩明商場行去體育館已經露天地面
唔係住開調將、住寶坑或山上嘅將軍澳人都未必識行
識開Google Map ...

調景嶺行去將站都尚且可以行寶邑路直去，調景嶺去尚德就好惡搞㗎啦，莫講要行埋去其他地方

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-24 14:45
咁多條線一下子多咗咁多客
救得邊條？連講到明加班嘅線都係得東隧線
放工時間大量港島office返工嘅人要散 ...

你講得好啱, 所以點都唔係開11D

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-24 14:45
咁多條線一下子多咗咁多客
救得邊條？連講到明加班嘅線都係得東隧線
放工時間大量港島office返工嘅人要散 ...

傻啦，巴士公司係乘機諗點樣每車賺多幾千😂😂

其實巴士公司可以整定條 M692 ，用特別服務收費黎搶班客

問題係，自己落場做不如收人錢做

AtrHenu 發表於 2025-5-23 09:11
啟田商場個度都行唔到12.8米兼客量問題自然唔俾.

同路段694日日都行緊12.8米
690系間唔中都會有12.8米，早兩個星期朝早先見到架64xx行690P

HY1012 發表於 2025-5-24 09:10
咁好做就唔係咁嘅班次咁嘅服務啦

咁多條線一下子多咗咁多客
救得邊條？連講到明加班嘅線都係得東隧線
放工時間大量港島office返工嘅人要散去九龍新界
清咗樽頸掉曬啲人去九龍已經容易好多可以由唔同方法散走
巴膠仲喺度抽水諗點樣賺多幾毫子

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-24 02:35
至少三四個鐘源源不絕、求過於供嘅客流
行11D返樂富私返觀碼夠行四個單
行40P可能啱啱先開台行緊第二單

咁過海巴個種突發需求咪仲大

不過呢D CASE多出黎既過海巴
邊度抽乾都係問題