X962 發表於 2025-6-13 15:14 ADL前景真係唔太樂觀 英國市場 - 唔少訂單去咗BYD宇通,以往食糊嘅E200市場都減少(疫情期間有啲路線cut咗無開番) 香港市場 - 九巴城巴都各自有心儀EV車,之後ADL訂單隨時一架都無 新加坡澳紐 - 靜咗好耐 幾年後係咩環境真係唔敢講 甚至Volvo Bus喺英國同香港都面對相同問題,BZL喺英國出貨量都唔太好 |
點解講到ADL好似執笠? 佢好多車去曬外國裝嵌, 咁關本地廠都係預料中事 |
AtrHenu 發表於 2025-6-13 07:40 不至於係衰左,而係冇幾多間有樣辦出嚟比人試 而且就算佢地自己本土嘅電動化進程都唔見得好好,仲話2035 ![]() |
cx838 發表於 2025-6-12 13:54 比記要佔用尾部空間較大要cut位自然咪不滿意.(當然其他國產品牌都有呢個通病) btw,若果唔係歐洲電車衰咗巴士仔都唔會揾大陸車處理. ![]() |
leefung 發表於 2025-6-12 09:08 也不見得對BYD滿意啊。BYD巴士現在深圳和廣州都放棄新大巴的情況下,發展下去的機會不高了。所以要多試其他車。至於宇通,其實表現都很一般,福田會好過佢。 |
AtrHenu 發表於 2025-6-12 07:40 紅巴對ADL電巴極不滿意...之後電巴主流會係BYD... 但要睇BYD服唔服伺到尖酸既紅巴... 不過伺服得好既話,走出世界唔成問題... 始終巴士好多標準都係紅巴定出黎..之後賣比全世界... |
Ravenclaw 發表於 2025-6-12 01:00 不如叫ADL搞好旗下電車持續航力好過,費時一陣大陸車爬咗人地頭連香港的大客都無得玩. ![]() |
移加歐洲咁鐘意玩電車,冇計喎,不如諗下點樣做好電池以外既野好過 |
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