HUgo8370 發表於 2025-7-11 10:44
而家加個站都搞咁耐仲要得半日點解咁多人想W1復辦，其他W線都做到半死咁。
...

想當年尖沙咀方向加停高山臺站，由發現站牌貼紙到真係用得都拖咗兩個半月，唉！

參考：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-828491-1-1.html

城巴網站嘅高鐵站位唔可以重用以往W1相片嗎？
定還是唔想俾人易啲去搵110個站？

AVC51 發表於 2025-7-11 13:34
去CWB出面有914
去OP有鐵
又重開W1跣屎水一鑊?

比九巴, 九巴一定好有興趣

GD1570 發表於 2025-7-11 09:59
W1復辦就唔該唔好只係去金鐘喇...
去遠少少啦。

W1同629合併

roquelcm 發表於 2025-7-20 19:32
如果西九龍站做總站，就做唔到白加士街＆炮台街

未改特快前都唔經

不過就算改
當年轉循環都係想慳部車

但雙總站同香港島改走線無直接衝突

kay 發表於 2025-7-20 09:22
咁依家110都係行過做埋

但如果當年110無改循環線

如果西九龍站做總站，就做唔到白加士街＆炮台街

kay 發表於 2025-7-20 09:22
咁依家110都係行過做埋

但如果當年110無改循環線

當年唔改半特快，
條線而家應該都執左。

kay 發表於 2025-7-20 09:22
咁依家110都係行過做埋

但如果當年110無改循環線

條線係唔係度成問題

Ravenclaw 發表於 2025-7-19 23:07
但始終係需求問題...

果時我係F1建議，700唔好去堅城，學A12咁係石塘咀轉個圈然後過海去高鐵站好過，當交 ...

咁依家110都係行過做埋

但如果當年110無改循環線
可能都已經搬左去西九龍站