FX8173 發表於 2025-8-15 21:03
其實Big Bus一早已經上過🤫

呢個位(扶輪公園-石崗)限長十米
無論係BigBus定城巴E400行呢度都係犯法
當然有人捉先算

LBluemoonHK 發表於 2025-8-16 01:25
呢幾日有人操E6M準備做51,唔知係咪每日都有人操車,操半日定一轉,無論如何期待呢批E6M正式上山
另外據聞有多 ...

兩擔RAS?

AVBWU291 發表於 2025-8-16 08:26
大山唔係驚窄，係驚斜，仲要係長命斜。

E400 同 E200 喺轉向上應該差唔遠，同埋 E50D 就算有輔助轉向， ...

講里數一定係荃錦長過東涌道
現東涌道用近代標準改造
亦相對較筆直
另一原因係東涌道有證先入得
但荃錦多數車/司機都可用
大山派雙層拉龍問題會較顯著
未到讓車處前必有後面嘅車扒頭

AVBWU291 發表於 2025-8-16 08:26
大山唔係驚窄，係驚斜，仲要係長命斜。

E400 同 E200 喺轉向上應該差唔遠，同埋 E50D 就算有輔助轉向， ...

東涌道表示。。。。。。

LBluemoonHK 發表於 2025-8-16 01:25
呢幾日有人操E6M準備做51,唔知係咪每日都有人操車,操半日定一轉,無論如何期待呢批E6M正式上山
另外據聞有多 ...

大山唔係驚窄，係驚斜，仲要係長命斜。

E400 同 E200 喺轉向上應該差唔遠，同埋 E50D 就算有輔助轉向，依然比 E400 冇咁靈活。

居然唔係青 BB 巴士上大山

呢幾日有人操E6M準備做51,唔知係咪每日都有人操車,操半日定一轉,無論如何期待呢批E6M正式上山
另外據聞有多部ATSE有手動減速器同埋有一部RW5782有限波制(DNR123),唔知係咪for51
如果屬實,或許要額外加操,因爲E6M有RAS,ATSE無,變相ATSE要偷更多位

其實Big Bus一早已經上過🤫

大山下體現荔廠精神