要黃色巴士重現大山, 可能要等到部分板友引頸以盼嘅 紅公司被收回部分路線重新招標
51用開篷行收H價, 分分鐘有賺 |
|
|
|
|
開條H976或者可以 |
|
新造的人、如鷹展翅上騰。
|
|
|
大山下體現荔廠精神 |
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
呢幾日有人操E6M準備做51,唔知係咪每日都有人操車,操半日定一轉,無論如何期待呢批E6M正式上山
另外據聞有多部ATSE有手動減速器同埋有一部RW5782有限波制(DNR123),唔知係咪for51
如果屬實,或許要額外加操,因爲E6M有RAS,ATSE無,變相ATSE要偷更多位 |
|
|
|
|
大山唔係驚窄,係驚斜,仲要係長命斜。
E400 同 E200 喺轉向上應該差唔遠,同埋 E50D 就算有輔助轉向,依然比 E400 冇咁靈活。
|
|
灌水無罪 腦霧有理
|
|
|
AVBWU291 發表於 2025-8-16 08:26
大山唔係驚窄,係驚斜,仲要係長命斜。
E400 同 E200 喺轉向上應該差唔遠,同埋 E50D 就算有輔助轉向, ...
東涌道表示。。。。。。 |
|
|
|
|
講里數一定係荃錦長過東涌道
現東涌道用近代標準改造
亦相對較筆直
另一原因係東涌道有證先入得
但荃錦多數車/司機都可用
大山派雙層拉龍問題會較顯著
未到讓車處前必有後面嘅車扒頭 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|