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不知道樓主知唔知道以前離島船三號風球一樣停航的嗎？ 只是現在的人要求高左，有些渡輪公司也願意冒險先有 服務。 這些不只是看風速，風向和其他天氣因素也有很大影響。 新渡輪那些新船於大風大浪時行駛不穏，已經不是第一日知道的事， 當年大風，油記都要抽雙層船去行長洲，以免三層船太高，側風太大 而發生問題。但現在新渡輸根本冇船可用。新的管理層其實對渡輪 營運，比油記差好多。 |
| Tcu囉睇下佢係咪咁樣答運輸署 |
京华客车 發表於 2025-9-29 15:51 https://www.sunferry.com.hk/zh/sun-ferry/about-us/contact-us 顧客服務電話專線 香港: (852) 2131 8181 顧客服務傳真專線 香港: (852) 2131 8877 專用電子郵箱 ferry_ideas-sf@cks.com.hk |
kei_hk 發表於 2025-9-29 14:22 那麼為什麼去坪洲、愉景灣等離島航線又可以迅速復航？ 而且為什麼第二天連早上4:15的航班也停航？有評論的說法說國企公司就是這樣的服務態度，你認同嗎？ |
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