半年之約-廣東城際體驗（圖片集）

今日同家母上東莞玩順便體驗下廣東城際，由東莞西站上， 西平西站落，轉返東莞地鐵
購票途徑：依家可以經12306/95105105 /經羊城地鐵app/終端機綁定全國一卡通搭車




👆東莞西站 中間2，3月台係正線，比快車通過。




值得一提既係廣東城際用CRH6A 有別於廣深鐵路，電顯format更相似CRH380A




同樣地，車內報站器仍然繼承CRH380A 速度定顯既優良傳統


到達西平西站，係一個地下車站
可以見到羊城地鐵係移交後加入左好多自家貼紙，連月台顯示屏都由廣鐵ge一班車一個slide改成3班車一齊顯示，省略左當前x車/y-z車向後等標語（反正都係自由座



下圖係3月份影既，各位版友可以對比下。


最後，係出/入站方面，主要分為一卡通-羊城通 同12306證件閘機，根返購票途徑用返對應閘機。
人工售票/售票機暫時都係沿用鐵科院票務系統







總結： 其實廣東城際都移交左1年有多，睇到羊角地鐵都好努力擺脫原先搶鐵形象，但係在硬件上仍有一d限制，
如果話長遠要整到好似深圳4號線同szmc甘兩種設計、管理、營運方式，（例如售票系統完全於獨立12306） 相信仍有漫長既路要走～

真的要做的係地鐵化，即係以微信廣州地鐵乘車碼，交通聯合卡等直接掃碼/拍卡乘車。
上海的城際一早已經係咁做，幾方便啊。現在那條城際又貴，乘坐手續麻煩，令乘客量
不高。

cx838 發表於 2025-12-8 09:20
真的要做的係地鐵化，即係以微信廣州地鐵乘車碼，交通聯合卡等直接掃碼/拍卡乘車。
上海的城際一早已經係咁 ...

         實名制問題 ，珠三角城際係行城際標準，直接踩氹 ，只能通過廣州地鐵APP嘅實名制乘車碼先得搭車，同北京市郊鐵路綫一樣「搭市郊鐵路亦要實名制，交通咭實名步驟同廣州地鐵」，只有北京大興機場綫、北京地鐵22號綫、廣州地鐵18、22號綫先係行市域郊鐵路標準，所以佢哋先冇實名制，所以大灣區先有南中珠城際「18南」、廣花城際「18北」、芳白城際「22北」、佛穗莞城際「28號綫」、深大城際、港深西部鐵路、港深西部鐵路北延廣州規劃喇。上海市域鐵路雖然用CTCS-2+ATO，但係因為踩啱規定先冇實名。

Danny.lin 發表於 2025-12-8 10:02
實名制問題 ，珠三角城際係行城際標準，直接踩氹 ，只能通過廣州地鐵APP嘅實名制乘 ...

支付宝微信同12306app用戶一早實晒名，用佢哋搞咪得