AtrHenu 發表於 2026-1-18 07:18
根本巴士仔架46可以絕D改成西九龍中心調頭用二三架單層行,之後架45係美孚和長沙灣俾人轉36B,42A,60X,69X ...

長遠應考慮改行全段荔枝角道，而長沙灣道交俾45就可以，最多提供麗瑤-彌敦道$6.7雙向分段收費

HE7921 發表於 2026-1-18 02:14
以客量來說全線單層都可應付，派雙層係為左方便柯打45

根本巴士仔架46可以絕D改成西九龍中心調頭用二三架單層行,之後架45係美孚和長沙灣俾人轉36B,42A,60X,69X二者合共$6.7就算.(反正架46最多客都係荔景至欽州街段打後都係執42A,36B堆雞)

lucky_al 發表於 2026-1-17 11:10
咁麗瑤返佐敦呢?
45 收七個九喎
46 六個七

以客量來說全線單層都可應付，派雙層係為左方便柯打45

HE7921 發表於 2026-1-16 11:06
46直頭整條線取消都得，由36B與45提供轉乘優惠取而代之

咁麗瑤返佐敦呢?
45 收七個九喎
46 六個七
咁咪俾多個二囉

46直頭整條線取消都得，由36B與45提供轉乘優惠取而代之

lsc04d11 發表於 2026-1-15 22:58
我係睇唔明 佢又有打*話臨時變循環線 但又可以俾到奧運／西九龍站開出嘅時間 重點班次同荃葵開出個班次時間 ...

按慣例係本身廠出大角咀/佐敦一帶嘅頭車會照原編時間喺彌敦道或基榮個臨時循環點起載

我係睇唔明 佢又有打*話臨時變循環線 但又可以俾到奧運／西九龍站開出嘅時間 重點班次同荃葵開出個班次時間又唔係夾先頂癮  係咪有弼街／旺角中途開出班次先....?

名正言順可以在當日收2架車

tommy14D 發表於 2026-1-15 21:23
寧願減班減到半個鐘一班都唔放多啲車

改路改到原本嘅站無哂, 仲話開多D車？你係客都唔坐啦