[問題]
究竟有咩背後原因令九巴自願開全晚既N373?
[複製鏈接]
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既然係聖旨就志在覆命,有無人搭WHO CARE |
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九鐵動力 拓新領域
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寫下寫下又真係有人當真
真係聖旨既就唔會N373不入銅記
E43搞到唔湯唔水啦
回返正題
好似之前N170/N182咁
某程度上拉升978/673知名度
再者收到位位40再有少少九龍客食
唔會大蝕 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實好多路線都係純粹俾月票客有路走。
半全日 934 開來做咩?咪俾月票客出街囉,大把人搭平 d 密 d 去到遠 d 嘅 930X/鐵。
936 點解要停茘枝角?銅記上俾人轉車(30X 234X 兩飛)返荃灣囉。
81C 點解要落到大圍先上公路?月票客唔使搭馬鐵嘛。
如果你住大埔/上水,可能就係因為咁先會買月票,而買完月票就唔會搭對家線/鐵,咁咪賺咗囉。 |
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N373仲可以做埋新界區駁腳,尖東特快
另外仲有九龍區往北區,你見N271有得轉乘N373
雖然本身有N271轉乘N73,但一定慢過轉N373...
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nwfb23
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[陰謀論]負責策劃的人有親友在中灣返工而又係住大窩西,更係晚晚好夜收工[/陰謀論] |
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本帖最後由 hadboy5 於 2018-9-6 17:37 編輯
你話博做爛自己條數好過啦
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