天空之神 發表於 2023-4-4 12:26
41 就快無得你搭
一開始 30 唔使再減住
放心，今次唔減班斬好快減，預左運吉，睇下幾時線都斬埋 |
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FBI2 發表於 2023-4-4 09:25
都係一句,以何愛區既需求,一條30分鐘一班既深長荔線乜都夠做.
你睇何愛區,除左17,有邊條唔係開30?
不過你就執到啦
當年咁支持41轉旺角特快
依家轉左241X成個青衣有兩條旺角特快 |
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樂仔〞 發表於 2023-4-4 12:47
其實我幾支持 43C 要死 / 同 42A 重組 , 同埋 46 搬返出長沙灣道做流水架 , 不過九巴到而家都無 plan , ...
46 縮落美孚
43C 安心上路
42A 分拆
36B 做流水一樣可以 |
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kingprowm 發表於 2023-4-4 12:07
吓同邨人就一定要有相同理念，係乜嘢 LOGIC
你地淨係鍾意去荃灣，淨係重視青衣去荃灣服務，就代表我都要 ...
青衣去荃灣過盛？
咁要cut 41M嘞親 |
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大部分時間 10-15 分鐘，逆向少客方向 20 分鐘一班有幾慘不忍睹
好多路線都係咁上下班次
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本來各有各做，和平共存最好
係部分人要死保 45 而想殺 41，又唔諗吓會損害青衣利益
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kingprowm 發表於 2023-4-4 14:33
241X 出到旺角，實會用得著喎
41A 咪仲好，站位又好過241X, 仲要密少少。 |
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本身青南搞特快，只要唔影響青北服務水平，我係唔會理
不過有人成日針對 41，但對 43C 運凳視若無睹，先迫我提供意見
結論就係要搞青南快線就先從 43C 著手，然後就要預咗 42A 班次減少，冇可能盡囉著數，
又要有特快線，又要有 42A 平價車海服務
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kingprowm 發表於 2023-4-4 14:27
大部分時間 10-15 分鐘，逆向少客方向 20 分鐘一班有幾慘不忍睹
好多路線都係咁上下班次
知唔知而家返元朗做緊15-25無定向班次？
人地應該10-15架 |
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