我青北出發, 行去青衣站坐鐵去何文田, 土瓜灣或坐41A/44轉車去何文田, 土瓜灣
仲快過坐一程過既41既時候, 我點解仲搭41
41沿線都其他替代品去到既時候, cut 41係合理架喎
只要你有返bbi俾我作為補償, 41係可以完全cut左佢,
衰d講, 你俾條241X青北旺角特快, 我都冇興趣要, 寧願繼續坐41A仲好
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用得著, 未出到旺角, 先同你落大角咀停幾個站, 再玩俄羅斯輪盤, 睇下新填地街, 旺角道會唔會塞死,
咁搞法, 我不如坐41A好過, 起碼快得黎, 時間穩定, 同埋去到旺角既心臟地帶先
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kingprowm 發表於 2023-4-4 14:30
本來各有各做，和平共存最好
關咩事啫，你要都唔好要條廢線啦下話？ |
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kingprowm 發表於 2023-4-4 12:03
43C，45，46 都少客，又唔見話 CUT
淨係識針對 41（241X)
cut 左41， 45 46自然多番人搭啦！ |
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leo_ku 發表於 2023-4-4 18:09
cut 左41， 45 46自然多番人搭啦！
咪傻啦,你睇下4月16號之後45開咩班次再講 |
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alex218 發表於 2023-4-4 17:54
我青北出發, 行去青衣站坐鐵去何文田, 土瓜灣或坐41A/44轉車去何文田, 土瓜灣
仲快過坐一程過既41既時候, ...
我會覺得
如果 41 可以 cut
241X 就更加無價值，衰啲講，一全日已經陀衰家
除咗青衣特快落大角咀有些小價值 (不過大大條東涌線係到囉)
其餘走線只係同其他路線客源繼續重疊
角色定位比原先 41 更加模糊同混亂
45 固定出事，仲等睇之後下繁長沙灣大量 44 飛站報告倒客落鐵 |
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kingprowm 發表於 2023-4-1 12:54
E21 系咪已經長亨特快囉
青南又有 42A 尾站
係咪搞笑
原來 44 就唔係長安特快？
241X 呢啲糖衣毒藥，有本事咪叫長安一站打爆部車
無本事咪即係同 41A 一齊攬炒 |
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本帖最後由 HB00610 於 2023-4-4 19:04 編輯
GU9338 發表於 2023-4-4 18:16
我會覺得
如果 41 可以 cut
241X 就更加無價值，衰啲講，一全日已經陀衰家
44其實唔係執到太多客，西九龍中心以北其實41同44接近一樣。
但深水埗太子；你睇睇44嘅站位喺邊先得；呢堆客，其實係倒哂落鐵甚至其他交通公具機會更大 |
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HB00610 發表於 2023-4-4 19:00
44其實唔係執到太多客，西九龍中心以北其實41同44接近一樣。
但深水埗太子；你睇睇44嘅站位喺邊先得；呢 ...
所以241X其實應該青衣走線反轉
同埋跟35X經龍翔道
做埋太子石硤尾特快來回青衣
同41A各有各做 |
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kingprowm 發表於 2023-4-4 14:39
本身青南搞特快，只要唔影響青北服務水平，我係唔會理
不過有人成日針對 41，但對 43C 運凳視若無睹，先 ...
所以43C咪如您所願cut到得繁時
但比佢更差嘅41仲繼續全日獻世多半個月喎 |
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