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[其他] 中西區區議員要求A10恢復原有服務時間及班次

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limited 發表於 2023-4-18 11:47 | 顯示全部樓層

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YouTime 發表於 2023-4-18 11:22
西環點會肯放手,當年有齊A10+18X,話想飛西環,西環話得A10唔夠喎

今年路線發展計劃中的700 視為取代A12往返東區西區
但如果700撤回, A12走線應該維持現狀一段時間
brianso198 發表於 2023-4-18 11:56 來自手機 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2023-4-18 10:48
呢40人放哂落A10,放生A12仲好。單向A12又有18X補位,講真,A12兜耀東好過兜西環啦。

A10 唔30都俾返60 ...

A12兜耀東好過兜西環?黑人問號
brianso198 發表於 2023-4-18 11:56 來自手機 | 顯示全部樓層
limited 發表於 2023-4-18 11:47
今年路線發展計劃中的700 視為取代A12往返東區西區
但如果700撤回, A12走線應該維持現狀一段時間
...

有無證據證明你呢個觀點?
EvilKo 發表於 2023-4-18 12:00 | 顯示全部樓層

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Inotani 發表於 2023-4-18 10:47
咁少人坐開部大巴很浪費, 不如A10招標俾小巴做. (反正原經營者唔想做)

嗰時龍運有冇入錶?
畀龍運做?

膘客發達


brianso198 發表於 2023-4-18 12:06 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-18 12:07 編輯
limited 發表於 2023-4-18 10:38
我諗當 A12 發展到西環兩站上落 40 人
A10就有機會 60分鐘一班, 同A12聯合班次

早繁最旺果架都係上緊三十幾, 仲要成堆都係機場返工客(不論國泰城、機場、國泰坊都有)

用咩發展到西環兩站上落40人即係話咪旨意A10以後全日返


仲有, 用而家呢條載客數字,
完全解釋唔到點解A10下繁得一成客有三十分鐘一班, 而1745一班A12載客量仲高過A10四班車係做緊一個鐘一班

brianso198 發表於 2023-4-18 12:08 | 顯示全部樓層
YouTime 發表於 2023-4-18 11:22
西環點會肯放手,當年有齊A10+18X,話想飛西環,西環話得A10唔夠喎

咁疫前A10客量真係高過A12

而家掉返轉渣嘛
manhon951 發表於 2023-4-18 12:14 | 顯示全部樓層

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BRAVO表示:A10, A12 想恢復疫前班次?兜埋入港珠澳先好講野啦
kay 發表於 2023-4-18 12:18 | 顯示全部樓層
之前長假期都唔肯開全日
可以唔洗諗
不過講黎講去都係F2車隊
龍記都嘔返晒車出黎行
城巴仲差好多部
世界很簡單 人類很複雜
brianso198 發表於 2023-4-18 12:19 | 顯示全部樓層
manhon951 發表於 2023-4-18 12:14
BRAVO表示:A10, A12 想恢復疫前班次?兜埋入港珠澳先好講野啦

A12入去真係諗多左
YouTime 發表於 2023-4-18 12:32 | 顯示全部樓層

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brianso198 發表於 2023-4-18 12:08
咁疫前A10客量真係高過A12

而家掉返轉渣嘛

咁西環吹到話A10唔夠載,死都唔放A12走,咁講真銅記都係得一架A車,雖然A11密好多,但係A10以前個班次都唔差,西環何德何能揸住兩架A車?不過我認同要A10復常先俾A12飛西環

不過屎水依家靠A11同本土線轉乘拖得就拖,A10有排都未復常
咁就叫優質服務呀?!仲要加價?!
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