680九巴,269B 又係20收到30分鐘一班
睇車尾已經知兩巴 一擔擔
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常備TCU 出行唔洗怕
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九巴D車唔知點解特別污槽
尤其舊頭MMC、雞拿同笑直
架架個內籠都黑蚊蚊又多污跡 |
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-8-21 11:02 編輯
兩邊都差唔多啦，九公司B1做得一鍋泡，屎公司機場/口岸都做到一pat屎
兩邊都請唔夠人開工，唔能提供令人satisfied的service，口碑變差肯定是非常正常的一件事
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屎也是，不過更多體現系該整的沒整好就急急腳出車：前幾天坐B7的64xx，車窗窗簾跌左忽斜左，而且，ETA顯示屏爛左沒整
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好大嘅官威: https://youtu.be/fjhNPHfn5Pk |
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睇 POST 十個有九個半都係鬧，證明九巴何來有好口碑 |
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其實有時會唔會係地區問題? 可能港島區啲人整潔啲? 
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VK4642 發表於 2023-8-20 16:42
最弊就係好多乘客都罵厹冷氣唔凍同到站預報唔準確
以往ETA分批推出時(非一夜間
全部路線都有提供)就算頹線未能
起死回生,至少令條線蝕少啲,客會
自己就,疏不是問題係要知幾時有。
而家更常見係日日唔同時間到
奉旨疏於已批的時間表,TD亦懶理
「未入機」現象是否僅限載通
定係黃公司都有,但我遇唔到？
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GK3258 發表於 2023-8-21 08:03
正是，近排795X例收到30分鐘一班，仲要好多時30分一班都再脫班，但都無乜人投訴，九巴就一有ETA式脫班就會 ...
795x咁好搵都收？咁793咪仲惡劣？ |
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