東鐵線大圍-顯徑仲開得慢過屯馬線係咩玩法

大圍-顯徑，屯馬最高限速60，東鐵臨時限速60, 不過東鐵一直上斜+MLR加速性能低+中性區cut電，平排甚至慢過屯馬車絕對正常。

撇除大埔墟中路、火炭中路及馬場環線的固有限速，目前東鐵全線上、下行線均分別設置了11個限速路段。

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其實東鐵條路爛都唔係話近期先有既問題
起碼近幾年都好多人話過路況差
所以係年齡大機器壞定係而家呢間公司維修保養既問題呢？

tonyng 發表於 2020-2-26 00:06
大圍-顯徑，屯馬最高限速60，東鐵臨時限速60, 不過東鐵一直上斜+MLR加速性能低+中性區cut電，平排甚至慢過 ...

https://www.youtube.com/watch?v=5dM4tKlhtRA

HV9990 發表於 2020-2-26 02:42
其實東鐵條路爛都唔係話近期先有既問題
起碼近幾年都好多人話過路況差
所以係年齡大機器壞定係而家呢間公司 ...

好明顯係人既問題

如果單單計波口更換, 人地大陸可以一夜之間, 成日波口可以一次過換晒, 唔似香港, 一忽忽夠期先換

仲有大家miss咗最重要果樣嘢，就係大圍至顯徑段，東鐵處於外彎，屯馬處於內彎，所以雖然現時兩邊車都行緊Max 60，但你對眼都會見到屯馬車行得「快啲」。