建議興建南朗山賽車場

非法賽車日漸增多，尤其於凌晨發生，不但影響道路安全，更對居民造成滋擾。

正值海洋公園面臨倒閉，留下了一大頃土地，若果最終倒閉不幸成事，建議於原址興建國際標準賽車場，命名南朗山賽車場(Circuit des Brick Hill)，不但為非法車手提供合法正式的賽車場地，更為香港賽車業界踏入新理程，為香港遊客提供新體驗，也能舉行賽車國際盛事或公眾操車。

南朗山賽車場，由康文署管理，賽道採用半越野設計，沿途有多個坡道。起點設於前香港老大街位置，經過數個不同角度的彎位後，隨即以直線方式經過南朗山東面的海岸，亦即是在前海洋公園䌫車路線的下面，接着來到賽道最刺激一環，首先經過位於前瘋狂過山車位置的另一起點，然後於整個前高峰樂園上落斜，更設有急彎，稍後會折返，並穿越前海洋列車的隧道，該隧道已被擴闊，以方便超車，更設有多個緊急出口，以當賽車發生意外，車手能快速逃離隧道，最後該賽道回到前香港老大街的起點，完成一圈。

南朗山賽車場的正門與前海洋公圍一樣，位於公共運輸交匯處對出，亦能與港鐵海洋公園站B出口連接，而後門則位於大樹灣，衹供緊急車輛進出。看台分別位於兩個起點對出，觀眾於正門對開的場房購票或經預購報到後，可直接走到主起點的看台，或乘搭專車到次起點的看台。車房位於前人工湖，運載盛事用的賽車的貨車可經停車場的通道前往車房。

南朗山賽車場~全港首個正式國際標準賽車場，為香港創建出賽車業界之路，亦能避免非法賽車發生。

玩非法賽車嗰班友都唔會有興趣喺呢到玩㗎啦。而且，由政府管理，都唔慌會掂㗎啦

山下段路食埋入鄉村俱樂部

康文署管理
咁打算收費/入場安排如何？

其實喺竹篙灣/欣澳起賽車場係最好
一黎本身有地，而且已經有鐵路同道路接駁
加上嗰個位集中晒旅遊設施，對市民生活影響減至最低

有地當然起公屋/居屋,唔係留比小眾玩意

kay 發表於 2020-5-21 09:57
有地當然起公屋/居屋,唔係留比小眾玩意

成日剩係掛住起樓起樓，唔悶咩？

guyfawkes 發表於 2020-5-21 09:48
其實喺竹篙灣/欣澳起賽車場係最好
一黎本身有地，而且已經有鐵路同道路接駁
加上嗰個位集中晒旅遊設施，對 ...

ok冇問題

不過市民都係搭鐵路多，竹篙灣賽車場對出嘅公共運輸交匯處絕對可行，但迪士尼支線只係單線雙程，冇學台鐵台東線預留空間起另一條變雙線雙程，又冇得直通運行連接東涌線，全因港鐵規劃時嘅失誤，將來嘅新站會好迫，就算加到6卡，承載率都好偏低。

咁惟有將R8延伸到賽車場囉，鼓勵多啲人搭巴士，改善迪士尼支線頂閘嘅問題。

至於原有嘅海洋公園用地，可以用作消閒商業用地，唔一定用作住宅。

其實我認為，如果有意起賽車場，
即使海洋公園仲做緊，都可以覓地起。

不過海洋公園水上樂園擴建 都同時要揾地啦，不過我認為兩者無衝突嘅