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JR東海今日「2026年10月16日」宣佈東海道・山陽新幹線線次世代新車型「S0系」外部塗裝設計，將提供兩個類型的Green Car席別，且Green Car 擬增化妝間，首列車2029年7月投入商業運營

link：https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000046070.pdf

Danny.lin 發表於 2026-10-16 15:28
JR東海今日「2026年10月16日」宣佈東海道・山陽新幹線線次世代新車型「S0系」外部塗裝設計，將提供兩個類型 ...

N700S系將會停產？

JR西日本於10月26日宣佈，預計引退且目前在山陽新幹線作為「Kodama（回聲號）」運行的「500系」車輛，將於明年1月至2月期間以臨時「Nozomi（希望號）」的形式復活運行。將在部分的週六與週日，行駛於姬路至博多之間。這是500系自平成22年（2010年）作為Nozomi引退以來，時隔約16年再次作為Nozomi開放一般旅客搭乘。

據JR西日本表示，全車為指定席，姬路出發時間為中午12:09，博多出發時間為中午12:45。所需時間約為2小時10分。據悉
自今年6月宣佈500系即將引退以來，廣大鐵道迷與民眾紛紛提出希望其作為Nozomi復活的呼聲。

https://www.sankei.com/article/2 ... SVJHPATOPAFDZHX3PI/