原帖由 petcity 於 2007-6-26 22:29 發表 
何止,琴日我有個朋友,佢唔似我咁仲咁熱衷研究巴士
但對於d過境線等,佢琴日send首相網頁俾我,仲話唔信
佢可以信邊個,我當堂
當中回應,都係唔方便講,不過我覺得,好多野,有時雖然
親眼睇左唔等於真實,但總較信哂一d所謂權 ...
始乎有人開始走火入魔,將一些網上傳言當成事實
不過唔知又有幾多人真係信以為真,雖知一個謊話
講俾一個人聽未必會信,但同時講俾成千上萬既人,
大話分分鐘變成真話
回番正題,B2下星期開通,唔知到時又有幾多架MAN會行?
[ 本帖最後由 orange 於 2007-6-26 23:31 編輯 ] |
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益童學校,全民教育
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原帖由 petcity 於 2007-6-26 23:06 發表 
又唔係走火入魔,因為佢唔知首相功力姐
唔,真係唔知,但因為咁令我突然可以開多個新Page,都係bonus~~
對唔住呀咁多位版友
我唔應該亂引用來源
萬分致歉 |
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原帖由 orange 於 2007-6-26 11:56 發表 
冠忠還冠忠,新大嶼山還新大嶼山,要幫手自己手上
批二手MAN,B6,甚至意老蘇都可以出動
你的回話﹐我有一點保留
基本上﹐政府係批准嶼巴租用其他車去營運的﹐不過禁區紙要用嶼巴身份申請﹐以及只限服務嶼巴時才有效。
理論上﹐冠忠車係可以隨時支援嶼巴的。
不過﹐又帶來另一問題。
假如真係要批 man, b6, 甚至五十玲出市區﹐我肯定有問題的。因為嶼巴的行車証註明只供大嶼山使用﹐牌費係平一d的。相信只有個別車會更換行車証去出市區﹐即是只有指定車去行新線。
最後﹐新線要車支援﹐肯定有麻煩﹐由於是過境服務﹐會同保險及禁區紙﹐甚至要同中方申請指定車輛﹐所以外援車行新線﹐相信短期內係無機會的。
按我的分析﹐嶼巴只會按自己評估用車數量﹐去申請市區行車証及過境禁區紙﹐只有此批車才會行新線﹐唔會安排外援車去行支線。 |
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原帖由 kei_hk 於 2007-6-26 23:31 發表 
你的回話﹐我有一點保留
基本上﹐政府係批准嶼巴租用其他車去營運的﹐不過禁區紙要用嶼巴身份申請﹐以及只限服務嶼巴時才有效。
理論上﹐冠忠車係可以隨時支援嶼巴的。
不過﹐又帶來另一問題。
假如真係要批 man, b6, 甚至 ...
呢個問題在城巴新26果陣出現過, 批嶼巴五十鈴都行過76等線.
雙層Man行B2唔意外, 如果嶼巴有幫架車搞證的話...以前冠忠車做2號打扙又係咁...
不過唔駛同中方講...個總站仲係香港有司法權...
[ 本帖最後由 AA48@43A 於 2007-6-27 02:23 編輯 ] |
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直通快線 連繫機場
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原帖由 bustop 於 2007-6-26 22:18 發表 
我只會諗起「有人辭官歸故里, 有人漏夜趕科場」呢句說話.
當有人做路線網頁做到好似每日洗面刷牙咁習慣晒,
但求準確不顧快慢時,
原來那邊廂有另一班人行番十年前的舊路.
一味要搶先,
以為做第一就可以建立權威性, ...
看來一班老一輩的巴士迷和巴士網友不可以坐視不理...
不過,問題現時出自老一輩的巴士網友,如何監察呢?
鬥快既時代已過去,知情人士好多時都聽完就算,料都
費事爆....新料既野,心急的咪聽下,問下人囉,不過知道
就算啦,唔好大鑼大鼓,否則神仙難救..........
一個網頁,做得仔細,做得專業,是十分重要,切勿因少少
小道消息而誇大吹噓,否則便同自宮沒有分別... |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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