FBI2 發表於 2023-5-24 08:04
41a係高峰期好少收車，我未見過早繁南行和下繁北行收車，當然有錯可以指正。
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早繁都收啦，今朝最少收咗一班。 |
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241X未全日果陣我都成日見夜晚6-7返青衣由15變20..
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alex218 發表於 2023-5-24 10:16
其實41A下繁到夜晚北行, 有冇可能可以加到班, 同埋下繁會唔會因為豉油街到君匯港呢段好似感覺越行越慢,而 ...
私下開加班印象中疫前試過
當然嗰時個情況係碧街可以已經企滿門口
旺角有班客情願繼續坐44，又搞到44要開加班車先至清得走長沙灣徑同美孚客
疫情一黎就無咗呢支歌仔唱啦，41A尖東尖南跌走大量客，豉油街重新保證上到車甚至有位坐
44就汝州街長沙灣道越碌越慢，21xx開嘅班次都唔快過日間幾多，少咗人繼續貪平貪有位坐44
仲黎整多條青北旺角特快😂，唔會用黎減41A班黎交換都唔信，以前41A都為咗抽車畀其他線減咗幾次 |
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天空之神 發表於 2023-5-23 21:31
其實有咩原因令 41A 咁遲開市區頭班？ 同星期日早過平日開市區頭班？
好似九巴唔會想執返正逆通勤需求咁
好似係改定點嗰陣推遲平日尖東開頭班
可能載客率唔好啩，青北又都係個工業中心叫多少少逆通勤方向客
不過以前有站友報過下繁出尖東都可以靠逆通勤加散客企到18:15班車嘅
而家嗰個時段都拉疏咗滅咗15，本來下班只係18:30改完時間表係18:35 |
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之前都試過下繁坐41A出旺角, 翠怡花園同青衣工業中心呢兩個站真係可以上到架車坐滿人之餘, 仲企到人上南橋
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41A 其實開始微趺, 其中一個關鍵係因為多左外遊, 少左人出油尖旺玩
有得去旅行既情況下, 本地消費連帶埋41A 呢類線會趺都唔出奇
外加尖沙咀開始塞多左, 變左班次好唔穩陣, 落到旺角都已經甩哂
4-5年前最旺既41A講緊開過假日晚上7-10分一班都坐爆
但疫情後, 油尖旺一帶都沒落左, 41A 乖乖地跟表開已經冇死
跟表開足15分鐘一班已經滿足到乘客既話就唔好再減, 將成本同收入拎個平衡已經好靚
241X 搶到既都係有限客, 旺角街市就算全部轉哂會上241X 都不過係十個客, 唔足以kill到41A
反為幫到手令大角咀一帶唔洗企番青衣, 我住青衣中亦會當兩飛咁叫
同埋呢家都不過係拉疏D非繁好低需求既時段, 我又唔覺得好大問題
最重要都係開番足15分鐘一班, 唔好收車, 已經好好 |
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對比返兩張詳細時間表, 大體上其實分別唔太大
少少意見就係, 紅日時間表, 尖沙咀返長安, 1615-2300 開15分鐘一班, 其實可以開到0000, 之後先開0020尾班車
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