建議考慮A17取代A20旺角西路段

qunow 發表於 2024-1-17 16:13
落車拍卡機

落車拍車頭嗰部定落車拍車站回水站先?
不過前提係帶住個喼喺身都幾擾民

得嗰幾個站拉條A25上去一了百了好過趕走A17港島客

ate214 發表於 2024-1-17 16:42
A12衰極都仲係港島
一條做港島既路線兜出九龍市區道路原來可以相提並論
仲要富榮對出每日塞車

額外花費時間都係差唔多，係爭觀感問題，但A17本身客底唔夠，而且A17主要做嘅跑馬地同金鐘，出到西隧嘅時間都唔係話真係好耐(對比城巴目前其他A線)，所以應該可以食多一區以增強對巴士公司營運的吸引力
有諗過深灣應該冇人搭，但落深灣其實主要都係如果逆向時段有車可以直達海洋公園，而從外地出發去海洋公園嘅客應該對車程快慢嘅印象比較少，所以照落深灣應該都可以。
一係就索性總站縮入海洋公園，但咁做就要諗補償

qunow 發表於 2024-1-17 22:17
額外花費時間都係差唔多，係爭觀感問題，但A17本身客底唔夠，而且A17主要做嘅跑馬地同金鐘，出到西隧嘅時 ...

倒走$40以上嘅客去做$34.6嘅客吸引巴士公司營運?

樓主係咪覺得港島客會願意去九龍區遊車河？
三個鐘都唔知去到深灣未？

qunow 發表於 2024-1-17 22:17
額外花費時間都係差唔多，係爭觀感問題，但A17本身客底唔夠，而且A17主要做嘅跑馬地同金鐘，出到西隧嘅時 ...

班號碼膠到時又出嚟講 A1X 係港島機場線，行埋油尖旺破壞編碼原則又借啲倚話城巴搞亂檔

算數啦
諗咁多嘢去留條唔受歡迎嘅事

qunow 發表於 2024-1-17 16:13
落車拍卡機

落車已經亂晒大籬
仲要搵番最窄嘅前門拖住喼去拍回贈？

唔好害啲客啦

cky 發表於 2024-1-17 23:53
落車已經亂晒大籬
仲要搵番最窄嘅前門拖住喼去拍回贈？

落車之後

qunow 發表於 2024-1-18 08:00
落車之後

種機拉電維護，仲要四部

cky 發表於 2024-1-17 23:50
班號碼膠到時又出嚟講 A1X 係港島機場線，行埋油尖旺破壞編碼原則又借啲倚話城巴搞亂檔

算數啦

R11 食 R21 都要入彌敦道
X11 直頭開線已經要入彌敦道

咁 R11 如果無記錯都係叫機場路線既

天空之神 發表於 2024-1-21 17:05
R11 食 R21 都要入彌敦道
X11 直頭開線已經要入彌敦道

N11都有九龍非隧道分站