本帖最後由 kei_hk 於 2025-5-2 10:07 編輯  
 
其實﹐如果班居民真係想得通﹐就應該放棄中環﹐只留荃灣有限度服務。 
 
去中環﹐大可以青衣轉MTR﹐甚至乎用葵芳/荃灣西轉MTR﹐時間唔駛限死跟船期。 
最多﹐返工日提供早晚兩繁的巴士線。用車可以係外判租車﹐處理2繁車隊緊張的問題。 
 
 
有限度的荃灣船﹐只係方便居民搬大件野﹑寵物﹑唔係太方便上落巴士時使用。 
 
人同船雖然都係慳唔到﹐但慳到油錢 & 一個碼頭的人手。 
 
 
註 : 放寬私家車入島﹐我只會講後患無窮。 
 
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沙灘廣場有得傾, 基慧小學可以跟331, 剩返碼頭總站可能要同330/332做轉乘 
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 愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817) 
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limited 發表於 2025-5-2 10:26 
沙灘廣場有得傾, 基慧小學可以跟331, 剩返碼頭總站可能要同330/332做轉乘  
本身230R市區站位都只係做入區嘅遊客生意 |   
 
 
 
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