[個人建議] 107P、171A/P 削減服務

隨著五天工作週日趨普及，107P、171A/P 在星期六的乘客量一直處於偏低水平。

為善用巴士資源，現建議取消 107P、171A/P 於星期六的服務，而該線於星期一至五的服務則維持不變。

107P東鐵過海之後冇咗分擔107紅隧口客嘅角色 咁嘅客量係應該收檔 補107轉115咪得

我有兩個問題想問，

1. 見你啲建議大部分係取消星期六服務，點解唔一次過出哂而要分開咁多次？

2. 171A/P星期六無哂，咁果個時段啲人搭咩？全部MTR？

YUU 發表於 2025-11-12 21:43
107P東鐵過海之後冇咗分擔107紅隧口客嘅角色 咁嘅客量係應該收檔 補107轉115咪得 ...

107P尷尬嘅，九龍條尾短得濟但拉長唔代表有客

個人覺得可以兩個方向各減一架嘅

YUU 發表於 2025-11-12 21:43
107P東鐵過海之後冇咗分擔107紅隧口客嘅角色 咁嘅客量係應該收檔 補107轉115咪得 ...

115轉107補唔到落數碼港個功能

YUU 發表於 2025-11-12 21:43
107P東鐵過海之後冇咗分擔107紅隧口客嘅角色 咁嘅客量係應該收檔 補107轉115咪得 ...

咁平日嘅107P仍然有客捧場支持，
18:00嗰班數碼港頭車都有20-30人上

不過週六回程就真係慘不忍睹啲，
之前可以吉車咁出田灣執107餅碎...

不如107由華貴拉入數碼港反正107客量都係普通架車又未爆閘又未爆鐘

107P殺星期六問題係任何替代都會好貴...
但比埋D咩73轉107又入唔到紅磡

又唔興比轉上轉補償
過海既都無邊架紅磡就DEAD
115班次又唔密

HG6729 發表於 2025-11-13 18:41
不如107由華貴拉入數碼港反正107客量都係普通架車又未爆閘又未爆鐘

你估107有好多時間行咩...

平日華貴朝早八點幾個組都不時回唔切車，
唔好睇少南朗山道同田灣街啲國際學校家長車數量...

brianso198 發表於 2025-11-12 22:21
我有兩個問題想問，

1. 見你啲建議大部分係取消星期六服務，點解唔一次過出哂而要分開咁多次？

上期星期六171A/P都減淨一班
本身啲時間兩架車變返一次171，其實而家0740果個時間做多陣都可以cut，變返一次171算數