東九智慧綠色集體運輸系統方案刊憲

tonyng 發表於 2025-6-20 15:00
基本上走線同站位與先前討論帖講的一樣，冇新資訊input：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-221500 ...

唔係呀，多咗高度資訊同唔同位置切面圖，可以見到成條橋起到好高，大部份都起到成十層樓高，橫越將隧部分成50米高。

另外見到秀茂坪站同油塘東站分別同安秀道同高超道接近同水平

以下高度為 mPD (香港主水平基準高度)

位置	橋面高度	附近路面高度	高度差	備註
清水灣道盲人工廠	49.0	19.7	29.3
新清水灣道彩萱閣外	64.0	37.5	26.5
新清水灣道彩雲邨天橋	75.4	48.7	26.7
新清水灣道啓輝樓外	85.1	66.9	18.2
新清水灣道扎山道對出	93.2	73.0	20.2
新清水灣道天橋交疊處	117.9	92.4	25.5	天橋136.2
利安道利恒樓巴士站	129.5	110.0	19.5	新清水灣道休憩處同高度
利安道利富樓巴士站	126.1	110.1	16.0
利安道安澤樓近巴士站	125.8	109.5	16.3
順安道安泰邨天橋	124.3	95.9	28.4
秀茂坪道近順安道彎位	124.9	88.2	36.7
安秀道近愛達樓天橋	145.9	143.2	2.7	秀茂坪道106.7
安秀道近智達樓	146.8	143.9	2.9
寶琳路觀音廟	124.3	125.7	-1.4	我懷疑個數錯，呢度係高架橋，前後都140+，無理由低過觀音廟
寶琳路安秀道路口	141.0	155.3	-14.3	寶達邨內通道120.5
將軍澳隧道公路靠北山邊	135.0	83.0	52.0
連德道環保署工地	128.2	88.9	39.3	山邊通道約110
連德道近宏康閣	123.9	92.5	31.4	山邊通道約130
藍田公園	125.3	111.4	13.9	外面連德道107.0
連德道康雅苑停車場入口	74.0	100.8	-26.8
鯉魚門道聖安當小學外	59.5	31.6	27.9
鯉魚門道高超道路口	53.9	30.4	23.5
鯉魚門道聖道學校	49.4	30.4	19.0	高超道43.6

eternalflame 發表於 2025-6-20 18:53
前一站SMP車站水平係安秀道，你可想而知政府目的主力係接收晒安達臣居民而唔係SMP/POT
...

若果寶達個站喺秀茂坪道/ 寶林路交界直頭一出站就係仁達樓
秀茂坪邨就可以用天橋駁番去秀暉樓同小巴站之間花槽位
寶達邨就駁番去現時安達《》寶達天橋
（秀茂坪道/ 寶林路口係寶達商場消防通道，無計）
依家個位就只係方便到寶達邨，連安達都麻麻......

寶達應該有2個出口
一個係達峰樓對出，一個駁著橫跨寶琳路嘅天橋

eternalflame 發表於 2025-6-20 18:51
出入廠個堆波口會係寶達同馬游塘之間，向彩虹方向

或者寶達站會好像東京的有明站 (一個高架版的彩虹站)? 附圖:

至於彩雲, 順利, 順安, 秀茂坪站, 應該會與澳門輕軌的高架站相若? (圖為氹仔碼頭站)

廣田邨冇站

eternalflame 發表於 2025-6-20 18:51
出入廠個堆波口會係寶達同馬游塘之間，向彩虹方向

無軌方式用波口？

qunow 發表於 2025-6-22 03:02
無軌方式用波口？

規格其實仲未公佈，就算無軌都好條guideway一樣有junction