[突發！]
AED8@1A 停車時 失控撞前車爆車頭
[複製鏈接]
|
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-8-4 17:07 編輯
唔肯定巴士有冇auto hold
因為auto hold係完全冇力 真係純粹hold住
唔會係一個安全safeguarding
而私家車電子手掣係有燈
E500EV應該都有
手掣係最安全最後嘅防線
點都係睇佢
|
|
|
天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-8-4 17:51 編輯
slsso 發表於 2025-8-4 17:33
電動私家車係直接P波，無hand brake 既
因為電車個P波一般同其他波分開，唔同自動波油車
P即係handbrake handbrake即係P
|
|
|
|
|
|
|
|
|
響私家車咁多年，都未必證明到個設計無問題。尤其是巴士重型車輛，唔停定拉左就以為拉左但其實無拉，肯定係設計失誤，後果嚴重。遲早好可能會炒煱勁。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
呢度要讚下比亞迪 人地有停車自動駐車功能 唔會溜前 垃圾ADL買品牌系統整車 似足C919左砌右砌垃圾車 個卡佬水個差佬唔識野 返廠驗車一切正常 故條毛障 |
|
|
|
|
|
|
|
|
睇咗車CAM,車長有拉手制
不過係機械故障、警方都唔會告車長任何罪名
|
|
|
|
|
|
|
|
|
只係一般TADO無傷人，又撞自己車，警方一般都唔會告。
問題重點係究竟巴士電子手掣可靠性有幾高，如果以為拉左手制其實無拉都幾得人驚，
要做一堆SOP先確認到有無拉到手制就更加唔應該。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
如果真係咁易機械故障, 九巴有無需要檢查下AED1,2?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
