936新增服務時段

Ricky403 發表於 2025-9-27 14:43
934回程停海安路係啱㗎喎
中區停站少再加埋唔停皇后街先係問題下話

934 934A 935 同 936 936A 港島區停站直頭係大對比
934 934A 935 港島飛站飛到邊到都唔方便 , 936 936A 就密密停
更奇怪係 936 作為 935 全日替代品 , 兩條線停站位置係完全唔 align ...

3bx 發表於 2025-9-27 10:53
936去程要兜上安蔭，回程就兜北葵涌街市好唔順路，某程度都趕走晒梨木樹及石圍角客 ...

插旗既姐
有心做935全日好過936
衰d講32M/36M轉935都快過936

朝早入埋四小龍
當年既唯一好處都冇左
就係西九龍走廊落橋
欣翔道個度插隊入西隧避塞車

同埋與其係935偷石籬班車落936A
不如分拆左佢
936A落葵涌道，石籬就總站原線，反正主力都係石籬上
兜入石蔭路又係就返正線個站，朝早個個上晒935

樂仔〞 發表於 2025-9-27 15:24
934 934A 935 同 936 936A 港島區停站直頭係大對比
934 934A 935 港島飛站飛到邊到都唔方便 , 936 936A  ...

936既停站變相提供比982X同985參考
而且冇左要跟935停上環站而多左個站
站距又岩岩好

934/5設計上整到小巴咁兩個大站上晒就算

rusf101001 發表於 2025-9-27 23:59
插旗既姐
有心做935全日好過936
衰d講32M/36M轉935都快過936

935客量已經差咗好多，最近見過幾次平日早上有些班次樓上窗口都只有半滿，仲有減班空間。936係慢，不過適合唔趕時間客搭，宜家非繁忙時間都儲到一些客源

3bx 發表於 2025-9-28 00:17
935客量已經差咗好多，最近見過幾次平日早上有些班次樓上窗口都只有半滿，仲有減班空間。936係慢，不過適 ...

石籬開個3班?
所以未話應該拆返開
等石圍角梨木樹有得快
石籬又唔使做中途站等

安蔭跌就唔知跌左去邊lo

3bx 發表於 2025-9-28 00:17
935客量已經差咗好多，最近見過幾次平日早上有些班次樓上窗口都只有半滿，仲有減班空間。936係慢，不過適 ...

935石籬車頭兩站已經有50人，平均80人一車，一定冇咁差。不過以九巴hea做935，將935，936A合埋做936 4分鐘1班可能仲好