不過當日話 234D 全日
到而家走左數
如果唔走,就唔需要 33 過去 |
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1. 33而家非繁應該係用6車比90分鐘一單(頭盔:唔100%sure,只係以時間表同行車時間推斷),非繁實際行車時間應該係大約60-70分鐘,加埋延長所需約10分鐘及2車,連埋休息應該至少夠加上25/1
2. 都係嗰句,如果堅持要直車巴士,咁只能撤回重組(暫時未諗到更有效益嘅方案)
3. 飛站的確係33其一優勢,但換個角度停多幾個站如果執到啲客係會有利加班,我個人覺得荃灣人唔鍾意40係因為美孚自轉,參考返42C大窩口嘅捧場客,33加站之後嘅競爭力未必會下降太多
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其實好似冇公開確實講過234D會全日
只係借題發揮
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