將軍澳綫未來發展

1:1 寶坑四分一班夠晒用，無逼切需要大幅改建

搞咁多起仲貴過起多條鐵出去, 成本效益太差

he_01 發表於 2026-7-4 15:25
有錢不如搞北港島換綫仲實際

南水北調
點會輪到北港島線
唔好咁天真喇

Toz 發表於 2026-7-4 16:22
1:1 寶坑四分一班夠晒用，無逼切需要大幅改建

搞咁多起仲貴過起多條鐵出去, 成本效益太差

的確無太大逼切性，純粹想寳琳、137區兩邊都有全日直出市區嘅列車服務。



但你話仲貴起多條鐵路就唔太認同，純粹在寶邑路加建一個月台，同埋略略改動管線，又何以貴得過起多條重鐵？

香港黃毛小子 發表於 2026-7-4 17:55
的確無太大逼切性，純粹想寳琳、137區兩邊都有全日直出市區嘅列車服務。

東涌東站六十億

諗下地底搞幾錢

JX9097 發表於 2026-7-4 16:56
南水北調
點會輪到北港島線
唔好咁天真喇

我講緊同樓主提議嘅相比，佢仲冇價值搞

香港黃毛小子 發表於 2026-7-4 17:55
的確無太大逼切性，純粹想寳琳、137區兩邊都有全日直出市區嘅列車服務。

從何得知只係改改管線咁簡單？