W3由西九龍站去到上水廣場已經要接近一小時
延長去新皇崗起碼至少70-75分鐘
咁嘅行車時間夠我去西隧口搭976A
肯定快過W3慢碌沙田大埔粉嶺南
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以上回應,是否可行?是否合適?
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W3 延長係打算以西九龍站往來新皇崗作為主要甚至唯一客源?
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fb.com/scientisthk2usa/
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所以咪講緊 #2
根本新東北上去哂落馬洲站,羅湖同蓮塘
去福田搭高鐵咪 4 號線解決,7 號線唔到
單純轉內地高鐵係無意義
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因為搭唔到高鐵所以整條 W3 坐一個多鐘去皇崗?
我估啲客先坐去福田/深圳北/廣州轉車都唔會同你坐 新 W3 囉 |
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W3 拉去新皇崗,最大問題係大埔段會同嶼巴新東 B 線重疊,
但飛走大埔就無咗粉南直車同大角咀快車(272X 唔入旺柏),
所以用 W3 填補嶼巴新東 B 線嘅漏洞位似乎會進退兩難。 |
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曾經滄海難為水,除卻巫山不是雲。
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如果嶼巴提供到足夠運力嘅話,兜北區嘅W3就算拉上新皇崗都唔會吸到客
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建議開NP689K:馬鞍山=沙市=觀塘道=港島東
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本帖最後由 Toz 於 2026-7-19 08:26 編輯
臨急臨忙搭唔到高鐵班客, 可以話係車都唔識搭, 東鐵去羅湖/落馬洲先穩陣
同埋西九去深圳北大把車, 搭十七八分鐘高鐵係深圳北轉車唔好過七八十分鐘先去到關口?
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