[個人建議] 建議開辦 118A 循環往返紅隧、筲箕灣、杏花邨及柴灣東
火
[複製鏈接]
|
你都講唔出兩者有乜關係，除左隧道之外沿線仲有邊個站一樣
我就講得出樓主條線翠灣至杏花邨東廊同118P完全一樣
你始終都無膽抽自己主線118車做118A，就要其他無關既線成全你
咁鍾意抽抽埋全港所有車比你好唔好
|
|
|
Hazard.Palmer.Drogba
|
|
|
|
|
|
#17
唔係要同站先係做一樣生意
咁你肯答我問題未？ 避而不答即係默認 106 柴小無過海既生意
|
|
|
.
|
|
|
|
|
|
只有隧道一個站相同就叫有關係？咁101,102所有紅隧車都有關係要抽車拱照118A啦
你始終都扮睇唔到條線翠灣至杏花邨東廊係同118P完全一樣，
又唔肯講唔敢抽118主線做118A既原因，主線都唔敢抽車開線，其他線根本無需要理會
|
|
|
Hazard.Palmer.Drogba
|
|
|
|
|
|
|
原以為帖主發118A係想做星期一至六、上下繁康翠臺←→長沙灣（西）添㗎...失算🤣。 |
|
|
Zachary Ho
|
|
|
|
|
|
諗到另一個建議
九龍方向轉車冇問題
回程冇得夾時間轉車
倒不如去開拓其他位
保留118A往九龍方向
但唔做紅隧回程
做東隧回程
紅隧> 山谷道 > megabox > apm > 藍田 > 東隧 > 筲箕灣 > 杏花邨 > 小西灣
|
|
|
|
|
|
|
|
|
疏車唔代表穩開半個鐘都可以拖卡然後j下班要一個鐘
你部車南行站仲要經過東廊/紅隧兩邊入口呢啲塞車黑點
班次好容易唔穩定, 除非你南行站加返定時點/改雙向路線, 等夠鐘先開
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
