九巴32M減班

睇圖

一至五 1945-2215 25->30
其餘時段、星期六日不變

夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角
私牌昌榮路調頭

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30
夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角

又搵梨木樹笨唔好啦，32M其實夜後其實唔差，排到條人龍，係日間經常載空

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30
夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角

咁改根本慳唔到車, 唔好忘記呢隻類似行法仲有小巴94/94A, 完全冇用。

石圍角象山生活圈子都偏向去荃灣多過葵涌
石蓮石荷石桃行去地鐵站快過搭車
32M無得救㗎啦

天空之神 發表於 2026-9-16 09:30
夜後不如改埋做 36M 特算數

葵芳站 - 大窩口站，經梨木樹，象山，石圍角

不如36M同32M/36合併,36M改為荃灣西站<>葵芳站,經石圍角,象山和梨木樹

groom1002 發表於 2026-9-16 11:41
不如36M同32M/36合併,36M改為荃灣西站葵芳站,經石圍角,象山和梨木樹

36M咁改食32M+36 國瑞路要搵另一條線補償番西行去荃灣西站 (e.g. 九巴31), 另一個問題係象山至荃灣呢段已經有43X做單向同太多小巴爭客, 唔值得咁樣合併。

deal5354 發表於 2026-9-16 17:07
36M咁改食32M+36 國瑞路要搵另一條線補償番西行去荃灣西站 (e.g. 九巴31), 另一個問題係象山至荃灣呢段已 ...

上唔到車既 83A 86 😏

不過未來葵涌公立 2030 年有新公屋，再守下