觀塘新巴Neoplan

原帖由 hkptb 於 2008-11-8 11:12 發表


那天橋..如果有渣開車的人都會知
假苦是觀塘道開去東隧
一定上天橋，然後靠中/快線一直行到尾直至過海，
途中順暢之餘又不用怕慢線巴士陣之苦..
我夠膽講..快，可能唔會快好多
但一定順暢過行下路，而且我唔明什麼叫"快來 ...

另問:
係咪整完既車就好似九巴第2代AP咁
換左後軸既車輪?
因為見到6022同埋6004都係咁

同埋換左之後有冇咩好處?

[ 本帖最後由 marioso 於 2008-11-8 20:32 編輯 ]

原帖由 TL 於 2008-11-8 20:17 發表

返而我諗起有個傳言, 以前新巴派60XX行東隧線694時響東隧死火部車鎖住唔行得, 要唔知等幾耐先等到D專人黎救車,
結果以後新巴60XX從此響東隧消失, 但睇樓主幅相, 部60XX似乎真係想行東隧過海喎! ...

694(或行經任何隧道o既路線) Ban 左 Neoplan 係因為隧道o既拖車係成個底盤抬起，會傷左o個牙籤陣
其實呢條路都未到藍田，好難講話係唔係o既，佢要o既可以上裕民坊，又可以出觀碼...好多選擇，
不過如果好似第一版咁講，o係洪水橋出黎，就冇咩大可能用東隧行，死兜爛兜用紅隧o既指示，大約都由年頭講到依家，加上洪水橋返廠用西隧經隧都唔會兜，唔用紅隧o既機會好低下
所以部車o係度出現應該係其他原因

原帖由 VA54-HN8897 於 2008-11-8 20:46 發表

694(或行經任何隧道o既路線) Ban 左 Neoplan 係因為隧道o既拖車係成個底盤抬起，會傷左o個牙籤陣
其實呢條路都未到藍田，好難講話係唔係o既，佢要o既可以上裕民坊，又可以出觀碼...好多選擇，
不過如果好似第一版咁講，o係洪水 ...

但張相部聲粗係有T牌，未必由新記工程人員駕駛

如果係代理員工駕駛，紅隧禁令明顯不成立吧？

原帖由 5074 於 2008-11-8 20:57 發表

但張相部聲粗係有T牌，未必由新記工程人員駕駛

如果係代理員工駕駛，紅隧禁令明顯不成立吧？

據朋友所示...果次在元朗見到的#6004 是由代理員工駕駛~

我想講呢批車係做改善工程期間既洗費係由代理 ( Yardway ) 比 ~

* 包括用油同隧道