[車盤傳真]8110內籠

e, 原來落車門後面排位升高左級喎

原帖由 3asv500 於 2009-5-19 22:06 發表
e, 原來落車門後面排位升高左級喎

應該係因為分拆左兩個油缸既關係，其中一個放左o係左面車門後方。

另外同外國嵌果批對比，呢個位真係無唧到膠(左右兩邊都係)，唔知漏左定係optional。


[ 本帖最後由 on11358 於 2009-5-19 22:51 編輯 ]

對比起直梯81xx，呢批車入adblue位同入油位既高度調轉左.....

原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2009-5-19 22:53 發表
對比起直梯81xx，呢批車入adblue位同入油位既高度調轉左.....

但係實際所見 AdBlue("愛寶"?)入口同柴油入口好似一樣咁高...

另外唔知係咪而家先發現(即係上批已經係咁)
車尾0既座椅排列好明顯前移0左 令最尾兩排之間0既腳位多0左
但係就連累坐倒頭位0既八個乘客要「屈腳坐」(隻腳斜向前放輪拱位)

同埋8110度落車門係有問題 三部得佢一部唔識「暢順關門」
而且關門響聲臨尾會走音...

原帖由 3asv500 於 2009-5-19 22:06 發表 e, 原來落車門後面排位升高左級喎

其實呢﹐呢隻雙油缸版底盤﹐左邊既油
缸已經係比右邊既短﹐右邊果隻係同
Trident果兩隻一樣大﹐而左邊果隻要
cut短少少先放得落中門同中軸之間既
空位﹐所以左邊中門後面都係冇低地
台位。

原帖由 JN6854 於 2009-5-19 23:04 發表
但係實際所見 AdBlue("愛寶"?)入口同柴油入口好似一樣咁高...hkitalk

下，我睇左好多張相都見到兩個蓋高度唔同喎，何來一樣高？

原帖由 JN6854 於 2009-5-19 23:04 發表

但係實際所見 AdBlue("愛寶"?)入口同柴油入口好似一樣咁高...

另外唔知係咪而家先發現(即係上批已經係咁)

其實上一批0既 E500，佢地0既油渣入口同
AdBule 入口都係一高一低。

原帖由 on11358 於 2009-5-19 22:23 發表
另外同外國嵌果批對比，呢個位真係無唧到膠(左右兩邊都係)，唔知漏左定係optional。
http://i18.photobucket.com/albums/b148/eh4323/CTB/81XX/NU461 ...

#8111 呢個位嵌得幾 match 唔駛落膠喎....

請問有無司機位相?
司機位係咪仲有裝閉路電視鏡頭?