[車盤傳真]8110內籠

今朝起身見到有人報料，較準時間做野之前搭半單由油麻地返美孚。


上層內籠




曲梯




正如有版友所講，部車唔似第一日出街載客，都幾多塵，冷氣槽有抹過既痕跡。




下層車廂






落車門，肉眼比較同810無太大分別，係關門果陣去到中間逐下逐下閂。


810落車門


乘坐感都可以，轉波無乜點拖，上荔橋都好夠力，係師傅渣得比較小心。

呢部車總載客係129人(U55/L31+43)，比直梯版本(MTR 810)只係載多5個(U53/L27+44)。

請問閂門快嗎？

應該係因為樓梯下要放adbule缸，搞到條曲梯佔位多左，所以先比載少左人....
上層都係多左兩個....比之前既曲梯59人都仲少4個....

上層多2個位...照計下層都一樣2個...點解會多左4個位？..

部車咁似TRIDENT配E500車身...

原帖由 GD1570 於 2009-5-19 17:23 發表
部車咁似TRIDENT配E500車身...

其實批 81XX 根本就係 Trident

原帖由 FA9671 於 2009-5-19 17:17 發表
應該係因為樓梯下要放adbule缸，搞到條曲梯佔位多左，所以先比載少左人....
上層都係多左兩個....比之前既曲梯59人都仲少4個....

adbule缸不大,如果你唔要條梯咁大大可以好似3ASV咁,上層一樣可以開番咁多排位.
用大條曲梯當然是巴士公司的選擇,不是遷就甚麼的

Citybus81xx現身102,今日晏晝2:30係SKW見到,有兩架

請問呢批係咪11米?

下車中尾軸上的位好彩係用呢款"底座"，
如果用九巴果款"免支架式"的話，真係坐滿4個人隻腳都唔知放邊好…