原帖由 brian 於 14/9/2009 22:21 發表 
沙咀道出尖咀最快的方法唔計的士應該係坐小巴301去葵芳轉地鐵…
咁就十幾蚊…
PS: 其實荃灣-葵芳一段的地鐵沿線都欠缺去油尖旺的快線…
問心,有呢個條件在先,就算有巴士線都唔會有肉食啦。
如果唔係,當年起地鐵有乜謂? |
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原帖由 brian 於 2009-9-14 22:21 發表 
沙咀道出尖咀最快的方法唔計的士應該係坐小巴301去葵芳轉地鐵…
咁就十幾蚊…
PS: 其實荃灣-葵芳一段的地鐵沿線都欠缺去油尖旺的快線…
你應該講緊小巴302
不過而家最快方法應該係搭車去荃灣西站, 轉西鐵出尖東站, 連等車25分鐘左右就到
其次係寶石樓搭小巴93去荔景轉地鐵, 10-15分鐘就可以到荔景站 |
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原帖由 238X 於 2009-9-14 23:13 發表 
問心,有呢個條件在先,就算有巴士線都唔會有肉食啦。
如果唔係,當年起地鐵有乜謂?
應該話係就算有肉食, 條線都會開唔成,
可以話同地鐵平排, TD Ban 緊 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 brian 於 2009-9-14 22:21 發表 
沙咀道出尖咀最快的方法唔計的士應該係坐小巴301去葵芳轉地鐵…
咁就十幾蚊…
PS: 其實荃灣-葵芳一段的地鐵沿線都欠缺去油尖旺的快線…
你講緊 302 ?
可惜價錢太貴...沙咀道一帶居民都唔係話好有錢
*不過巴士公司唔會咁搏,就算佢唔怕無客,
運吉都唔會比佢開
(沙咀道一帶唔算港鐵沿線掛...特別係寶石樓打後) |
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原帖由 exspeed 於 2009-9-14 22:14 發表 
66x 一樣行呢段路, 但班次比 33A 穩定得多
根本同塞旺角無太大關係
佢D班次本身又唔係密,前車係咁上客
後車一少D客就好快追到前車
就算前車個 carlo 唔碌車... |
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