九巴安全車長 最怕亡命小巴

原帖由 GR614 於 2010-4-4 12:25 發表

唔知係咪因為講個個係楂開36B，沿線都有紅小，所以佢覺得最危險係亡命小巴

不過以前住梨木樹搭過佢車，佢又真係楂得好穩陣，但又無碌車，應快得快，應慢得慢，連急停都無~

最估唔到原來自74年已經楂36B，唔知有無楂過火箭呢?: ...

有次坐36B個位師兄真係超穩陣，上架3ASV(約15:50)由梨木道去到深水步用左33分鐘，燈位前例必慢駛，攪到幾乎個個燈都停。
同一段路坐架ATE，25分鐘已經到。

原帖由 GR614 於 2010-4-4 12:25 發表

唔知係咪因為講個個係楂開36B，沿線都有紅小，所以佢覺得最危險係亡命小巴

不過以前住梨木樹搭過佢車，佢又真係楂得好穩陣，但又無碌車，應快得快，應慢得慢，連急停都無~

最估唔到原來自74年已經楂36B，唔知有無楂過火箭呢?: ...

呢個司機我都有搭過，手車唔會硬碰硬，應讓就讓，又唔會特別慢~

原帖由 053h4 於 2010-4-4 12:29 發表


燈口碌車, 講都尾, 都係一部份人問題
其他人係唔係因為唔搏, 睇你點睇啦

試過半架車過左燈位都急停，咁又好安全咩？

隔離35A夜間有兩個司機好得，每轉都例牌俾後車追(35A非繁時有幾密大家心照)，唔係後車快，係前車每個燈口都太猶疑...就算支燈o係你面前剛剛轉綠，佢兩個永遠唔會順住碌過，竟然風琴腳一下油門一下剎車咁樣過，綠燈前拉手掣停定呢o的當然必備啦！

其實佢o地咁樣過燈位，遲早累死後面，亦好易搖骰仔...

原帖由 rickywk 於 2010-4-7 21:59 發表
隔離35A夜間有兩個司機好得，每轉都例牌俾後車追(35A非繁時有幾密大家心照)，唔係後車快，係前車每個燈口都太猶疑...就算支燈o係你面前剛剛轉綠，佢兩個永遠唔會順住碌過，竟然風琴腳一下油門一下剎車咁樣過，綠燈前拉手掣停定呢 ...

停定晒拉晒手掣先啱啱綠燈轉黃燈嗰啲真係好攞膽，
試過有次後車無諗過架巴士會咁樣停燈位爭啲係咁炒埋去。

原帖由 石頭 於 2010-4-7 00:37 發表

試過半架車過左燈位都急停，咁又好安全咩？

最慘就係企緊係到的客,
扶緊扶手的都未必企得穩.
過埋枝燈駛死咩?
不過有唔少司機都會係咁.