點解咁多經葵芳o既路線都唔停地鐵站/新都會/葵涌廣場一帶?

原帖由 914 於 2010-4-14 12:29 發表
呢條真係一條很值得討論的好問題．

個人意見 :
1. 43a/61m 可以取消葵富路的站, 改比 38,47X停

43A繁時有好多客會係葵富路站落車，行去葵芳站轉車。

題外話：呢D客係咪因為搭唔到31M，所以先坐43A？

個人建議把E32踢去葵興站，用未延長去青衣時既68A既行法，因為呢條線係葵芳既需求較低。咁樣葵芳站就可以放到一條坑出黎，就算唔入新線，用黎抒緩總站現時既壓力都冇傷大雅（例如比46X/47X入坑）

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-20 20:22 發表
題外話：呢D客係咪因為搭唔到31M，所以先坐43A？

43A有一部份客係石籬總站上車，費事行咁遠搭31M。
其他站客因31M經常無位座或隨意見車就上。

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-20 20:22 發表
題外話：呢D客係咪因為搭唔到31M，所以先坐43A？

個人建議把E32踢去葵興站，用未延長去青衣時既68A既行法，因為呢條線係葵芳既需求較低。咁樣葵芳站就可以放到一條坑出黎，就算唔入新線，用黎抒緩總站現時既壓力都冇傷大雅（例如比4 ...

我想講葵興站無位放條 E32 ...

回#85：未延長去青衣既68A係會途經葵富路同興芳路，所以E32咁行法都叫做serve到葵芳，只不過上落客點就搬左去葵芳村/智芳街，對新都會一帶既客可能冇咁方便

回#84：以前葵興站有40X同68A做總站既年代，38冇自己既坑，但運作都相安無事

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-4-25 10:18 發表
回#85：未延長去青衣既68A係會途經葵富路同興芳路，所以E32咁行法都叫做serve到葵芳，只不過上落客點就搬左去葵芳村/智芳街，對新都會一帶既客可能冇咁方便

回#84：以前葵興站有40X同68A做總站既年代，38冇自己既坑，但運作都相安 ...

要搞葵興站都等KCC條橋起好先啦...現時跟本執唔到位