原帖由 Marlboro 於 2011-4-8 16:41 發表 
暫時只限2004及2005入職的車長先可以晉升
車長(II) 底薪為$8040，於2012年可提升一個增薪點為$8140
可以保持良好記錄的話(仲繼續做的話)，於2013年可晉升為
車長(I)底薪為$8340，於2014年可提升一個增薪點為$8440
要求：無 ...
咁而家點先可以知道邊d先係普通車長，邊d係(II)級車長呀?! . . . 
會唔會好似以前咁係制服上面可以睇到架?!
唔玩咁耐而家又無啦啦玩番車長分級 . . . 不過都好既加人工可以令d員工
既士氣提升，某程度上黎講都係一件好事黎既 . . . 不過如果佢可以放寬番
d限制會好d，多d人升到級，有人工加，自然對公司既歸屬感都多d啦 . . . |
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根據頭批簽約師兄回報,一路以來入職係有分級(以佢所知,),級數印在糧單上,但自從2002 之後就冇再升級,即係2002 打後既全是 III 級車長, |
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真係多謝晒，升級都係多得果一舊水
而家乜都貴，果一舊水打個咳痴都冇鬼埋
仲要長期唔鋤假冇投訴之類先有得升
係咪想要車長帶住病開工危害乘客安全？
表面上福利改善
實際上九巴真係陰陰濕濕
咁唔願意改善福利，不如唔好改啦 |
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原帖由 sea1986 於 2011-4-9 00:46 發表 
真係多謝晒，升級都係多得果一舊水
而家乜都貴，果一舊水打個咳痴都冇鬼埋
仲要長期唔鋤假冇投訴之類先有得升
係咪想要車長帶住病開工危害乘客安全？
表面上福利改善
實際上九巴真係陰陰濕濕
咁唔願意改善福利，不如唔好改 ...
其實對岸公司都唔見得一定好好,試過有次搭47A(M47 前身),見到個司機隻腳(左腳)扎到成只豬啼,行都行唔掂都要開工,多口問師兄點解咁都仲開工,師兄無奈地說,唔想被人炒就要頂硬上... |
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原帖由 sea1986 於 2011-4-9 00:46 發表
真係多謝晒，升級都係多得果一舊水
而家乜都貴，果一舊水打個咳痴都冇鬼埋
仲要長期唔鋤假冇投訴之類先有得升
係咪想要車長帶住病開工危害乘客安全？
表面上福利改善
實際上九巴真係陰陰濕濕
咁唔願意改善福利，不如唔好改 ...
有得加都已經好啦 = =" 仲想點呀 而家出面大把人想加都冇得加啦
同埋d錢係睇你點用姐 . . . 你講到打個咳痴就冇左又真係誇張d wo . . .
同埋又唔係話病都要你開工，有醫生紙咪得囉 . . . 唔係話少少事就鋤假
咁又話病都開工危害乘客安全掛 . . .
同埋都有加人工俾d (II) 級車長啦 . . . 仲點算陰陰濕濕呀-,-
佢肯改已經算好啦 . . . 改又嘈唔改又嘈 = = |
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