五年前的暑假，天水圍的非專利部隊

原帖由 Wright---AVW16 於 2011-8-22 21:29 發表

最多會留返88R，呢條線兩繁生意勁好，就算非繁時客量只屬一般都應該夠cover。而61R同89R都仍然有一定客量，未致於蝕到入肉。只係唔知遲D城巴會唔會將呢三條線專利化

另問樓主點解最後一張Dart既相係海皇路轉入皇珠路東行 ...

朝早屯門南廠出廠去天水圍。

請問去西樓角道停車場特別班次到達西樓角道停車場落完客
係唔係上返大河道天橋上客? 請問行邊度兜返上去?

一睇返又諗起以前細個去樂湖某親戚屋企o既時光,
由藍田搭地鐵去荃灣, 之後行上天橋轉 901, 足足 2 個鐘  
仲有以前o既 902 係可以 15 分鐘由上水返到樂湖,
即係好似前版有人講o左咁, 而家o既 276a~  

據聞 904 可以半個鐘出到中港城, 靖問佢係行屯公定大欖(後期) ??

但係自從有o左 269c 就唔駛再咁搭, 1 個鐘就入到去~
老土都要講句, 香港o既交通真係好方便~

[ 本帖最後由 咖喱 於 2011-8-23 13:44 編輯 ]

原帖由 咖喱 於 2011-8-23 13:41 發表
一睇返又諗起以前細個去樂湖某親戚屋企o既時光,
由藍田搭地鐵去荃灣, 之後行上天橋轉 901, 足足 2 個鐘  
仲有以前o既 902 係可以 15 分鐘由上水返到樂湖,
即係好似前版有人講o左咁, 而家o既 276a~  

據聞 904 ...

904係上下繁的確可以30分鐘到目的地(直到現在都一樣)
非繁就行埋旺角所以唔得

[ 本帖最後由 PE7937 於 2011-8-23 18:29 編輯 ]