315 都有做969B 不過轉左專利2部
902R,904R,906R,907R轉左比冠忠做 翠湖出灣仔比返969B做
[ 本帖最後由 NH9684 於 2011-8-20 01:45 編輯 ] |
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點解要比冠忠做?? |
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原帖由 ktw1391 於 2011-8-20 08:18 發表 
點解要比冠忠做??
蝕到入肉 <----雖然老冠都唔係好好多
基本上除左上下繁之外無一班車係坐到10個人(當年有假放就我自己落街計)
城巴:係cut班 / 加價都彌補唔到成本,所以放棄營運 |
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原帖由 PE7937 於 2011-8-20 10:45 發表
蝕到入肉
係囉，1992/3年，嘉湖開始入伙，對外交通極其缺乏，未有大欖，
九巴只得64M/69M/69X三條線咁大把，加埋繁時線269C/369，
69X又要繞經屯門新墟，城巴的特快邨巴成為嘉湖中產通勤通學探親旅遊不二之選。
我有親戚住樂湖，我都有幸搭過902入去，
無居民「照」就要搭經元朗的276P：而家276A可說繼承了902的市場。 |
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原帖由 DIH 於 2011-8-20 11:14 發表
係囉，1992/3年，嘉湖開始入伙，對外交通極其缺乏，未有大欖，
九巴只得64M/69M/69X三條線咁大把，加埋繁時線269C/369，
69X又要繞經屯門新墟，城巴的特快邨巴成為嘉湖中產通勤通學探親旅遊不二之選。
我有親戚住樂湖，我都有幸搭過90 ...
現在NR902,客量不俗..定點15分鐘一班,$8,車程25分鐘可到達天葵路.. |
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我小時候成日坐905 好多回憶
以我記得以前905客量不俗
69M就 |
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張通告寫得好好...無將重點放係蝕錢,
睇落去都好舒服 |
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非專利部隊一定唔少得豪華車
遺憾未坐過, 內裡係點真係唔知
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原帖由 Anpretext 於 2011-8-20 15:02 發表 
張通告寫得好好...無將重點放係蝕錢,
睇落去都好舒服
十分認同，尤其是佢話︰區內路線己有一番新景象，我們已完成任務…
呢張通告我諗返起兩年半前老九取消70號通告都唔寫得好一點...明知70係一條係好多人都有感情既路線！
[ 本帖最後由 千年 於 2011-8-21 01:57 編輯 ] |
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