80年代柴灣區巴士問題

原帖由 hkaiw 於 2011-12-2 22:14 發表

84未繞經耀東村時期是以筲箕灣為總站，90年代中期興東村入伙後才似順時針方式經耀東村、興東村，再沿筲箕灣道往柴灣方向。

另外到了81M及87合併為88後，往興華村方向亦會於筲箕灣總站停站，所以在84及88均成為主婦買完菜後 ...

這時84也是我及部分巴士迷的遊河線，可以講巡視中巴主(東)區業務無難道。我住漁灣邨先向耀東方向上車杏花落車新車/維修車/退役車一線通!

當年搭中記84返小西灣時 ,啲84 的LV可聞到成車餸菜味 ,什致魚腥味~~~下層最為
明顯~~~ 另問 ,當年84 改用LV時 ,是否曾經有少數MC落埋84 字軌 ? 同埋行完721
的LV 是否會走去行84呢 ?

THX!~

原帖由 KV1902 於 2011-12-2 02:28 發表


當年中記「東區走廊特快線」都冇esp. 注重柴灣，咁最快就係地鐵~

以前條街冇咁塞車又冇咁多燈，就算唔上高速其實都唔係真係慢得咁緊要。唔係住柴灣好少坐780，不過以前坐780由柴灣出中環應該都係半個鐘多啲，其實同地鐵唔差太遠。