當新19碰上將軍藝術館

24.3.2013
到小西灣
怎少得首航日的城巴19
8311@19
影架新車行新制線

Weibo

只影,未及趁首航日試坐城巴19
做到近全81xx/82xx/83xx陣,不作他選
12双雙層巴士係咪首度上大坑道同大坑道/淺水灣道/司徒拔道/山頂道迴旋處???不危險嗎?

之後做老本行影全廣10xx/11xx
1145@694
出人意表D

Weibo


[ 本帖最後由 alan2011super3 於 2013-3-26 00:05 編輯 ]

原帖由 alan2011super3 於 2013-3-25 00:11 發表
12双雙層巴士係咪首度上大坑道同大坑道/淺水灣道/司徒拔道/山頂道迴旋處???不危險嗎?

短 25 cm 的 15XX 日日都咁樣行呢一段
而從下圖睇，現場環境好鬆動下，架 20XX 仲有大把轉
中軸12米車應該冇問題
巨龍就難講
https://maps.google.com.hk/maps? ... p=12,18.79,,0,29.45

佢個路線編號係左邊,會唔會有咩特別意思
如果係新巴既話,應該係解特別班次

原帖由 b03119999 於 2013-3-25 00:33 發表
佢個路線編號係左邊,會唔會有咩特別意思
如果係新巴既話,應該係解特別班次

19 與 8X 同路
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=766556&highlight=

原帖由 alan2011super3 於 2013-3-25 00:11 發表
24.3.2013
到小西灣
怎少得首航日的城巴19
8311@19
影架新車行新制線
http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/577490 ...

之前3020@15行過迴旋處，司徒拔道

原帖由 b03119999 於 2013-3-25 00:33 發表
佢個路線編號係左邊,會唔會有咩特別意思
如果係新巴既話,應該係解特別班次

路線編號放在左邊其實亦可以是提醒乘客該路線作出過改動／新路線。
曾經出現過的例子：
2X----新路線；
18----總站由西環(荷蘭街)延長至堅尼地城(卑路乍灣）；
91----(除早繁外)繞經利東
等等

另外城記6號繞經馬坑的班次亦以路線編號放在左邊的形式
顯示"6馬坑及赤柱"以及側牌、尾牌以黃底黑字形式顯示。
不過由於去年九月進行過路線重組後，
繞經馬坑的時間比不繞經馬坑的多
(只在一至五上下繁有66的時間才不繞經馬坑），
故最新版本的電子牌資料城記6號繞經馬坑的班次
改回以路線編號放在右邊的形式顯示"馬坑及赤柱6"
及側牌、尾牌不再以黃底黑字形式顯示(曾見於#7051）。

原帖由 EvilKo 於 2013-3-25 00:17 發表

短 25 cm 的 15XX 日日都咁樣行呢一段
而從下圖睇，現場環境好鬆動下，架 20XX 仲有大把轉
中軸12米車應該冇問題
巨龍就難講
https://maps.google.com.hk/maps?q=%E5%A4%A7%E5%9D%91%E9%81%93&hl=zh-TW&ie=UTF8&ll=22.2 ...

曾經見過部15XX行41A,個司機唔知係咪驚唔夠轉,o係迴旋處兜o左一圈先上山...
(呢個彎位 : http://goo.gl/maps/iDV0L)

[ 本帖最後由 tonyyang 於 2013-3-25 12:44 編輯 ]

原帖由 DA64-GY2679 於 2013-3-25 11:13 發表


路線編號放在左邊其實亦可以是提醒乘客該路線作出過改動／新路線。
曾經出現過的例子：
2X----新路線；
18----總站由西環(荷蘭街)延長至堅尼地城(卑路乍灣）；
91----(除早繁外)繞經利東
等等

另外城記6號繞經馬坑的班次亦 ...

仲有10仔都係數字放左，推廣全程只收$3.40，當時電牌車唔多下全線用2277-2301, 2500, 2200, 2201, 2800宣傳，威到盡!

原帖由 tonyyang 於 2013-3-25 12:42 PM 發表

曾經見過部15XX行41A,個司機唔知係咪驚唔夠轉,o係迴旋處兜o左一圈先上山...
(呢個彎位 : http://goo.gl/maps/iDV0L)

因為往華富車頭要過線,
有部份司機為安全同唔駛等對頭車讓.
所以會兜一圈

問的是12米"雙層3軸"巴士
15xx兩軸較靈活,係冇問題ge
他日會否41A/76也用2米"雙層3軸"巴士