公開回應edhong站友B2版灌水相關問題

就之前B2版"小巴欲接辦九巴「棄線」" 一文
. ]" G) V" t! \0 Y2 L- Ohttp://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-775001-4-2.html
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對於HE7921站友文章
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原帖由 HE7921 於 2013-5-8 17:13 發表
4 a# s8 {$ A- P2 {2 c% I; h如果一部12米超低地台雙層巴士載不了140人或以上既話，我會建議買掛接好過

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3 R# y; J4 C3 S: L. j( ?5 |9 I, xedhong站友指相關內容懷疑涉及灌水, 要求本人公平處理, 本人當時已指明相關內容不是灌水

及後edhong站友透過IMSG 與本人聯絡, 本人亦已用IMSG回應, 而edhong站友再沒有透過
IMSG跟進, 但為公平起見, 包括對HE7921站友, 及釋除其他站友的疑慮, 本人決定公開再較
3 u6 R  G0 e- i0 h# [* f詳細回應一次:

% F5 `  _/ f0 D: i& |" e% S: F有關原文句子本身有2部分, 如果第一部分唔成立, 就建議第二部分
所以第一部分實際成唔成立都好, 都有第二部分, 所以第二部分是本人考慮重點

  m8 J" x2 i. m首先, B2版不是第一次有人討論有關掛接巴士可行性, 本身有文章可參考,
+ r$ N- p+ X' o% Z1 \7 ^而就"買掛接"本身, 掛接巴士本身係世界上存在的, 而有製造商產生,
是可購買的, 我本身見唔到任何失實或完全沒有可能性..
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, E7 Z; K# Z) D/ M4 s( _" o至於香港用唔用到? 香港法例本身有掛接車輛牌, 即使不是巴士, 也不代表
沒有可能性, 以前同樣有版友用法例指雙層冷氣巴2軸無可能, 2.5m已經最寬,
但現在都是可能了...所以第二部分沒有灌水...
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而即使第一部分不是重點, 我都有再睇返第一部分, 有站友指"實際有無方法起
2013年既標準下令一部12米雙層巴士載到140人或以上呢?"

第一, 我見唔到HE7921站友有提及到年份限制, 本人考慮不會只用2013標準去睇,
第二, 有關句子有"如果", 本身並非一定講一個現實
1 [; H5 R9 w2 p1 V+ y( N' J相反, 本人會考慮140人這數字是否合理, 其實睇返現時12米雙層低地台空調巴士,
本身客量都可以到達12X至13X人不等, 雖然未有車去到140人或以上, 但與140人本身
距離不太遠, 本人會考慮140人仍然是一個合理有可能到達之水平....所以有關句子亦
4 r8 `# i" Y3 d6 ]不是灌水
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有關文章完全同巴士有關, 有關建議/意見亦非失實及完全不可能, 我認為相關句子不是灌水
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至於站規所指"實現機會偏低或開玩笑式之路線或其他建議；", 本人認為我地必須平衡,
要用較開放的態度去睇與討論題目相關的建議, 如果單用現有法例限制, 就話相關建議
實現機會偏低而灌水, 本人認為這想法並不合理, 不合乎討論區意義, 事實上法例亦會
/ M. s  T) |: V" D$ f不斷改變
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" J, E( X6 m; Z0 v直D講, 如果有關版友唔係講140人, 而是講400人, 這樣明顯係無可能, 咁就先係明顯
" F1 k' l7 s9 e0 k5 w/ U實現機會偏低或開玩笑式的建議, 先達到違規水平....
) `; {* m% d: O+ P/ y. @6 ?
而本人希望係, 大家討論時, 即使不同理念, 不同意見, 都可以透過理性討論去解釋討論,
保持討論氣氛良好

希望這文解釋令各站友能更清楚本人執行站規時的考慮..

admin26
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ps 遇到版務問題, 係可行合理情況下, 我都會盡量回應解答, 我亦唔介意公開討論, 受各位監察,
' l6 D# k) F- t* K/ t- L% C+ w% T但亦請站友唔好係B2版或其他討論版直接提出版務問題, 這樣是離題及影響原有討論

: A* w  l) @  O% Z8 x[ 本帖最後由 admin26 於 2013-5-12 13:08 編輯 ]

我想講其實一般18/19米掛接既載客量都係同12米雙層巴士差唔多
當然唔排除板友講緊25米既3掛接巴士，(或者少見D既矮身雙層掛接)
如果係既，不如講埋香港既道路點樣support一架廿幾米既車輛，
/ n$ v0 L. c8 R- |6 F5 i0 A1 H- P: ~乜都無講，淨係話建議買掛接
9 e, [' J$ {* }未必係灌水，但係吹水成份好高咯
4 J; g9 S4 ?) g我相信吹水係容許既，不過可讀性咪suffer下咯

( L4 r0 F  d4 a- ~. @* I[ 本帖最後由 dicksonboy 於 2013-5-12 18:12 編輯 ]

原帖由 dicksonboy 於 2013-5-12 18:11 發表
5 t3 o  x0 k0 T% k4 ^2 C$ [- V我想講其實一般18/19米掛接既載客量都係同12米雙層巴士差唔多
當然唔排除板友講緊25米既3掛接巴士，(或者少見D既矮身雙層掛接)
+ L7 V. ?) ?+ F0 H$ f( B3 _- R8 n如果係既，不如講埋香港既道路點樣support一架廿幾米既車輛，
乜都無講，淨係話建議買掛接
4 b1 ]# s4 n5 G  L' @' I/ n  G2 i! e- @未必 ...

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4 F- s  K2 j5 x本人作為admin 時只能考慮站規執行層面, 的確, 要提昇討論質素, 就要靠站友們了

+ G- `. P: p' k4 o9 u% k+ yhkitalk 作為討論區, 本身會員年齡層較闊, 位位站友的相關知識或考慮亦一定有所同,
如閣下以上講及有關掛接同雙層的客量, 道路考慮等, 如果搬去係B2作回應, 本身就
能提昇相關討論質素了...將個情況改變....

. g: O+ b/ G% }: u4 C9 o即我希望大家都明白, 討論區本義正是集合不同人的意見/知識同學識, 如果見到
! \% q7 C% U5 t/ v+ h1 W9 b4 O有站友提出不同意見, 或見到有水分較多的文章, 正如站規38, 大可以作真誠的詢問,
# ?" J" e0 }0 ^: n善意的批評和指正, 亦可以不妨作有質素的回文, 先係最大效果, 而對方亦能有知識的
進展, 有更寬的考慮, 對於討論區而言, 亦遠比admin 執行站規有效.

[ 本帖最後由 admin26 於 2013-5-12 19:44 編輯 ]

原帖由 admin26 於 2013-5-12 19:35 發表

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本人作為admin 時只能考慮站規執行層面, 的確, 要提昇討論質素, 就要靠站友們了
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: _3 }  G& Q& {0 D1 e: \- g4 ?+ Nhkitalk 作為討論區, 本身會員年齡層較闊, 位位站友的相關知識或考慮亦一定有所同,
; T' n) h  M; T  E9 R如閣下以上講及有關掛接同雙層的客量, 道路考 ...

, e( z* \, F* I% ^' i正係因為有人又唔識又要吹，仲要冇事
) ~* D6 f! y1 t: n: ^令我完全冇興趣回果篇文
. u" r+ a; D8 {就算回，內容亦會同波比差不多