6D延長至美孚後後車務一問

原帖由 lamkw711 於 2013-8-28 08:23 發表


此言差矣

未搬總站前，6D-L01下段要返廠取車(該車字軌為6D-P01)
做完2轉6D之後收工，部車要擺返入廠

L人都要出入廠，死未？

應該咁講
P 車要返廠攞車正常不過 , 只不過 6D-L 字軌要做埋 P 車個份者

原帖由 GU9338 於 2013-8-28 09:25 發表
應該咁講
P 車要返廠攞車正常不過 , 只不過 6D-L 字軌要做埋 P 車個份者

查實P字軌同L字軌有什麼分別?

原帖由 ME9661 於 2013-8-29 23:44 發表

查實P字軌同L字軌有什麼分別?

P：
-原有字軌額外加車，呢架車就係P車
-通常做8個鐘就收得工
-要出入廠
(即係既多左一個人，亦多左一部車)

L：
-正字軌/蛇車車長擺低部車食飯/tup車，就由L字軌車長接力(又叫「L人」)
-工時有長有短，可以無補水，亦可以補到噴鼻血
-唔使出入廠，直接在站頭開工&收工
(其實只係多左人，無多到車)

咁L人一定要拿P車架咩?
P車唔出咁點>