[巨龍]we were soldiers once… and young

我就是喜歡這個車型夠硬朗。
相比3+2豪，冷氣又夠涼
行車有力(可能甘岩搭到好車)
仲有行駛時避震低，就是喜歡感受行駛時的動感
有人話3+2座位逼而討厭，真係5明其實熱狗咪又係3+2，咪一樣甘多人中意
就算其他人討厭，我也不會被動搖，喜歡就是喜歡，我就是我，理得人地
我反而覺得愈少人中意愈好，少左巴膠巴敗，搭佢地都舒服D
人總要失去了才會珍惜。當初冇人影佢地，若將來在討論區有穖會討論時，我地E班fans卻有獨有的相片
所以根本5需要因為別人討厭而憤怒。每樣事物總有懂得欣賞的人存在

  




  

我就唔會討厭某款車，其實每款車都有其好處同唔好處，
對任何事唔應該只睇唔好處而一味討厭某事物。







雖然我喜歡銀柱龍多過對批3+2黃柱龍，但3+2黃柱龍帶來的回憶卻唔少，
最初十幾年前親身見到3+2黃柱龍掛33A時，對佢哋感到好新鮮，
雖經常要落荃灣，但都因為搭33A嘅冷氣車要俾43熱狗多一半錢，
父母都為慳錢而唔上，可以話幾乎冇機會搭，
到某一次因為同母親要急於到荃灣搵親戚，結果一嚟部33A嘅3+2黃柱龍，
就二話不說上車去，當時自己對可以搭冷氣車係好開心，
即使到咗舊荃灣碼頭，自己都有點唔捨得落車，
落車之後仲望多幾眼至走，之後仲不時回想果一程車。

到近9年前43加冷，即使當時3+2黃柱龍開始有啲殘，
見佢哋上掛都幾開心，尤其一到夏天，放學行到西站上佢哋就舒服。
後來曾要去屯門搭57M返工，就喺屯公見識過批車嘅能耐，
遇到好車手操刀就更加唔駛講，真係可以見車過車，
即使坐得迫一啲都唔緊要。

到現在家附近上班唔駛搭車，眼見43批龍殘又差唔多退，
始終都唔太捨得。不過批車老都唔係問題，
只可惜我只在佢哋仍然係新車就委予重任時只搭過一次，
但對佢哋嘅美好回憶係唔會忘記。

其實我諗大家一向都冇否認過冷龍落地果陣對各大線加冷既汗馬功勞

就算4-5年前, 黃柱龍跑59A既時間都仲係見得人

甚至而家對面海既8頭龍就退, 都仲係fit果批
而且明顯比老九既黎得好訓既
唔可以唔讚既當然係2+2 AD, 8頭龍上層右邊既腳位
仲有冷氣, 我好記得有次炎夏都坐到要著外套先頂到程車

只不過最大問題係
同期AV, 3AV, 由GN牌開始已經2+2
第二批裙腳線低D既黃柱龍都仲係3+2

仲有既就係佢地明顯比其他車老化得快
就算係GS牌既ADS, GR牌AD
睇落, 坐落, 都比人一種KEEP得差過GN牌3AV既感覺

至於話避震
我仲好記得呢到有個比人BAN左既版友話
巨龍入灣夠定, 唔側
um...我諗呢d野都係百貨應百客啦...

原帖由 NEO_962 於 2013-9-24 01:53 發表
其實我諗大家一向都冇否認過冷龍落地果陣對各大線加冷既汗馬功勞

就算4-5年前, 黃柱龍跑59A既時間都仲係見得人

甚至而家對面海既8頭龍就退, 都仲係fit果批
而且明顯比老九既黎得好訓既
唔可以唔讚既當然係2+2  ...

2+2 同 3+2 我個人就覺得係兩批車最大 o既分別,
老實講句, 如果當年九記將呢批 AD 改用 2+2 咁排,
相信同而家個分別都已經差好遠 ~

至於同期 3AV/AV 到尾批 3AV/AV 個車身都冇咩轉過款,
反而 G 牌 AD 同 H 牌 AD 個車身到有小小改良左 (e.g. 車尾路線牌 G 牌凸出 / H 牌係冇等),
都搞到 G 牌好似明顯地比 H 牌批 AD 個樣舊 ~

原帖由 AVD1 於 2013-9-24 06:05 發表

2+2 同 3+2 我個人就覺得係兩批車最大 o既分別,
老實講句, 如果當年九記將呢批 AD 改用 2+2 咁排,
相信同而家個分別都已經差好遠 ~

至於同期 3AV/AV 到尾批 3AV/AV 個車身都冇咩轉過款,
反而 G 牌 AD 同 H 牌 A ...

AD246打後已經俾人感覺好咗新啲，車尾冷氣網以經唔係黑色，上下層冷氣槽開始有少少似3AD
但問題都係仍然係3+2，冷氣系統及車廂老化快令到有臭味，行車表現麻麻

其實1995年出牌嘅新車太大分別，上半年有3+2 S3V 熱狗，同時有冷馬3+2 AV同AD
但下半年即刻有大進步，2+2 3AV: 非熱狗椅，2+2獨立坐椅，有頭枕，有冷氣，用新款DENSO冷氣系統（下層無咗3+2AV左右兩個蒸發器頂頭），車則牌箱放返落下低,
下層空間感大咗，後期仲有企位添
比起上半年太大差別又冷熱3+2椅又熱狗無冷氣，完全兩個世界咁，但當然下半年亦有3+2 AD啦，但1995 9月2+2 3AV出牌後同年只有10部3+2AD出牌，仲要全部12月出牌（1996年唔計)
所以今年打後大部分退嘅係2+2 3AV，要去到12月先有3+2 AD退

原帖由 AD118 於 2013-9-24 06:47 發表


AD246打後已經俾人感覺好咗新啲，車尾冷氣網以經唔係黑色，上下層冷氣槽開始有少少似3AD
但問題都係仍然係3+2，冷氣系統及車廂老化快令到有臭味，行車表現麻麻

其實1995年出牌嘅新車太大分別，上半年有3+2 S3V 熱狗，同時有冷 ...

我只係記得當年 2+2 3AV 一出好似即時投放落去過海線,
去到年尾九記仲要開埋 100, 當年九記都宣傳條 100 線用新車 (2+2) 又裝埋收音機 ....

反而同年批 AD 又好似真係比人無視左 ~

原帖由 AVD1 於 2013-9-24 08:10 發表

我只係記得當年 2+2 3AV 一出好似即時投放落去過海線,
去到年尾九記仲要開埋 100, 當年九記都宣傳條 100 線用新車 (2+2) 又裝埋收音機 ....

反而同年批 AD 又好似真係比人無視左 ~ ...

同年3+2 S3V 亦被重視，TD AV同GJ牌AM就唔知重視程度去到邊